Zašto se nekako iz drugog plana, hibridi prodaju bolje od električnih automobila?
Hibridna vozila su na sceni tek dve decenije, s prvencem u vidu Toyote Prius, koja je lansirana 1997. Međutim,...
archiveBEV
Daimler ulaže 70 milijardi evra u električnu budućnost
Daimler ima plan da ubrza formiranje električne game s namerom da smanji razliku u odnosu na Teslu Nemački gigant...
Toyota pripremila novi električni SUV za evropsko tržište
Toyota će predstaviti novi električni SUV sledeće godine, kao prvi model kreiran na namenskoj BEV platformi, igrajući ulogu inicijalne kapisle...
U Švedskoj u novembru prodato više „plug-in“ nego konvencionalnih automobila
U novembru je u Švedskoj oboren rekord kada je u pitanju prodaja automobila "s priključkom" Naime, u sektoru putničkih...
Da li baterijski i vodonični pogonski sklopovi mogu da koegzistiraju?
U današnje vreme svedoci smo formiranja dva nova „tabora“ u automobilskoj indusriji, jedan koji podržava baterijski pogonjena vozila i drugi...
Vozila pogonjena vodonikom – za i protiv
Kako se era motora s unutrašnjim sagorevanjem polako privodi kraju, sve više proizvođača se prebacuje na električne automobile Fundamentalne...
Ugljenične elektrode obećavaju revoluciju u oblasti automobilskih baterija
U vreme kada automobilska industrija pokušava da unapredi baterije za električna vozila uz pomoć nove tehnologije ćelija, jedna firma se...
ANALIZA: Kada će električni automobili postati „konvencionalni“?
Masovno usvajanje električnih automobila će se desiti kada neki prosečan model bude koštao oko 30.000 evra, kada bude mogao da...
Da li se to Ilon Mask plaši vodoničnih gorivnih ćelija?
Mada se baterije trenutno nameću kao racionalnije pogonsko rešenje, budućnost ipak pripada gorivnim ćelijama, rekli bismo Vodonik je sve...
Zašto po EPA-i autonomija Tesla Modela S nadmašuje onu Porsche Taycana?
Džejson Fenske iz Engineering Explaineda i Car and Driver, objasnili su zašto je to tako EPA rangiranje predstavlja konstantnu...