Elektroautomobili – efikasno sredstvo kontrole ljudi

Opšti napredak tehnike i tehnologije i najave gotovo potpune elektrifikacije mobilnosti uz ključnu ulogu električnih autonomnih vozila (elektroautomobili) na prvi mah raduje pa čak i fascinira.

Međutim, da li se iza svega umesto realnih potreba običnog čoveka, krije i neka krajnja globalna namera? Svoja razmišljanja je na „papir“ stavio dugogodišnji automobilski novinar i avanturista Aleksandar Veljković. On je vlasnik kompanije Rustika Travel. Razmislite o njegovim tvrdnjama!

Današnji elektroautomobili su samo prelazno rešenje prema potpunom ukidanju individualne slobode kretanja

Iako nas mediji poslednjih godina ubeđuju u drugo, praktično sve što je vezano za korišćenje električnih automobila i nužne tehničke restrikcije u njihovom korišćenju usmereno je ka jednom jedinom cilju. To je striktna kontrola ljudi i ukidanje mogućnosti za realizaciju slobodne volje u budućnosti.

Na ovaj način postojeća tehnička ograničenja u upotrebi rezultiraju činjenicom da su korisnici električnih automobila uvek i svuda pod 100% kontrolom sistema. To znači i da za sve što rade moraju da zahtevaju dozvolu od istog.

Veliki brat već sada putem raznih “Connectivity sistema” u novim standardnim vozilima u potpunosti prati kretanje istih kao i navike vozača

Naravno, novi sistemi, osim što nude većinom bespotrebne usluge vozaču, na lak način prikupljaju milione dragocenih lokalnih podataka kojima se ne prati samo kretanje vozila već i sve što uz njega ide. Nije potrebno biti mnogo promućuran pa povezati da se tako potpuno besplatno “kljukaju” baze podataka veštačke inteligencije a da korisnik nije ni svestan toga. Kasnije će ti ilegalno sakupljeni podaci upravo biti mustra na kojoj će se graditi ograničenja kao savremena verzija filma Trumanov šou, ovog puta implementirana u potpunu stvarnost.

Sve je počelo nedavno, radikalnim zabranama vožnje po prirodi u pojedinim zemljama zapadne Evrope. To je okarakterisano kao način da se spreči autonomni boravak u područjima gde ljudi ne bi mogli biti efikasno nadzirani.

Nastavlja se sa forsiranjem tvrdnje da su elektroautomobili navodno „ekološki“, a zapravo je to način da se ljudima ograniči autonomija kretanja. Odnosno, oni moraju češće i u dužem trajanju da dopunjuju energetske zalihe vozila. Na taj način se kod njih ubijaja i sama volju za planiranjem dužih individualnih putovanja.

U „paketu“ sa time u Nemačkoj se krenulo sa beskrupuloznim udarom na korišćenje automobila. Prvo je krenulo obrušavanje na dizelaše mestimičnim zabranama njihovog kretanja u delovima gradova. Sada već imamo slučajeve u čitavim gradovima i na pojedinim deonicama autoputeva. Jedan od šefova „zelenih“ najavljuje njihovu tendenciju da budu zabranjeni na čitavoj teritoriji Nemačke.

Paralelno sa time, Angela Merkel pravi hvalospeve autonomnoj vožnji (kao sledećem koraku u ograničavanju slobode ljudi). Ona najavljuje da će se za 20 godina automobili (elektroautomobili) isključivo samostalno voziti. Takođe, za manuelno upravljanje vozilom će morati da se pribavljaju posebne dozvole. Argumenti za to su procene da je „ljudski faktor najveći bezbednosni rizik u saobraćaju“.

Nije teško zamisliti  električno autonomno vozilo, koje jednostavno ne prihvata instrukciju vozača da se kreće negde izvan asfalta i programiranih ruta, jer u svom softveru ima podatak da je to nelegalno

Ima li nekoga ko nakon ovoga još nije ukapirao suštinu savremene „ekologije“?

Ako je ovo budućnost kakva nas čeka, otvoreno izjavljujem da se opredeljujem da budem „kriminalac“!

Tekst i foto: Aleksandar Veljković