Tjunirani BMW 640i kabriolet razvija veću snagu nego novi 840i!

Prošlo je već podosta vremena od kad smo poslednji put čuli za Senner. Međutim, ova tjuning kompanija se vratila, a njen najnoviji projekat je BMW 640i u kabriolet verziji.

Generacija F12 ovog bavarskog automobila sa otvorenim krovom je prošla kroz brojne modifikacije. Najvažnija je naravno tjuniranje čipa, a tu je i sportski filter vazduha i konvertor snage. Rezultat je impresivnih 374 KS (279 kW) i 540 Nm obrtnog momenta. To je za 58 KS (43 kW) i 80 Nm obrtnog momenta više u odnosu na fabrički BMW 640i.

Zahvaljujući dodatnoj snazi ovaj tjunirani BMW 640i može izazvati novi BMW 840i na dvoboj. Naime, taj model takođe poseduje trolitarski turbo šestocilindarski agregat. Doduše, on kod modela 840i razvija 335 KS (250 kW) i 499 Nm obrtnog momenta. Naime, BMW 840i u kabriolet varijanti iz mesta do 100 km/h ubrzava za ravno pet sekundi.

Vlasnik ovog 640i modela se odlučio i za KW adaptivnim vešanjem. Tu su i felne veličine 9×21 inč na prednjim i 10,5×21 inča na zadnjim točkovima. Na njih su montirani Conri Sport Contact 6 pneumatici sa oznakom 255/30 napred i 295/25 na zadnjoj osovini.

Prednja maska (gril) ofarbana je u crnu boju, u skladu sa „Black Sapphire“ meralik bojom karoserije. Sklopivom krovu se može pristupiti preko OE daljinksog upravljača.

Tjuning kompanija Senner nije dirala ništa oko enteriijera modela BMW 640i, ali opet, ona nije ni poznata po modifikacijama enterijera.