Kineski SANY stiže u Srbiju: Električni tegljač sa skoro 1.000 KS!
SANY e263 stiže u Srbiju sa skoro 1.000 KS, baterijom od 636 kWh i dometom do 500 km. Cena je 230.000 evra bez PDV-a. Prve porudžbine su primljene.
Kineski industrijski gigant SANY započeo je prodaju električnog tegljača e263 u Srbiji. Prve porudžbine već su primljene.
Na srpsko tržište teških kamiona ulazi još jedan kineski proizvođač. Kompanija SANY, poznata po građevinskim mašinama i teškoj mehanizaciji, preko ovlašćenog uvoznika SLOVIS iz Dobanovaca započela je prodaju potpuno električnog tegljača SANY e263.
Reč je o modelu razvijenom za evropsko tržište, sa pogonskom konfiguracijom 4×2 i ukupnom dozvoljenom masom kompozicije do 42 tone.
Skoro 1.000 KS i baterija od 636 kWh
SANY e263 pokreću dva elektromotora integrisana u pogonsku osovinu. Njihova nominalna snaga iznosi 420 kW (571 KS), dok vršna dostiže impresivnih 730 kW, odnosno 993 KS. Maksimalni obrtni moment iznosi 1.760 Nm, a ugrađen je dvostepeni menjač.
LFP baterija proizvođača EVE Energy ima kapacitet od 636 kWh, od čega je približno 623 kWh korisno. Deklarisani domet iznosi do 500 kilometara, u zavisnosti od opterećenja i uslova vožnje.
Električna arhitektura od 800 volti omogućava punjenje preko CCS2 priključka snagom do 400 kW. Predviđena je i mogućnost istovremenog punjenja preko dva priključka, uz odgovarajuću opremu.
Masa praznog tegljača iznosi približno 10,9 tona, dok je međuosovinsko rastojanje četiri metra.
Cena u Srbiji 230.000 evra
Prema informacijama koje je redakciji Vrele Gume dostavio domaći uvoznik SLOVIS, početna cena iznosi 230.000 evra bez PDV-a.
Garancija na vozilo traje dve godine, dok je za baterijski sklop predviđeno osam godina ili 1.200.000 kilometara, uz garantovano minimalno stanje zdravlja baterije od 70 procenata, prema uslovima garancije.
Proizvodnja poručenog vozila traje približno dva meseca, a transport do Srbije dodatnih 50 dana.
Prve porudžbine već primljene
SLOVIS potvrđuje da su prve porudžbine već primljene, dok se dolazak demonstracionog vozila u Srbiju očekuje sredinom januara 2027. godine.
Za zainteresovane kupce organizuje se i poseta fabrici SANY u kineskom gradu Changsha, uz mogućnost testiranja vozila.
SANY već nastupa na evropskom tržištu električnih kamiona, a tokom 2026. započete su i isporuke nemačkim kupcima.
Može li SANY da konkuriše evropskim tegljačima?
Iako su gotovo 1.000 KS i baterija od 636 kWh impresivni podaci, za transportne kompanije mnogo su važniji stvarna potrošnja energije, nosivost, vreme punjenja i ukupni troškovi eksploatacije.
Upravo na tim parametrima novi kineski tegljač moraće da se dokaže u konkurenciji sa evropskim proizvođačima.
Vrele Gume su već testirale Mercedes-Benz eActros 600, a najavljeni dolazak modela SANY e263 biće prilika da uporedimo dva različita pristupa elektrifikaciji teškog transporta.
Jer za prevoznike nije presudno samo koliko kilometara električni kamion može da pređe, već koliko može da zaradi između dva punjenja.
BONUS VIDEO: Šta je sve kineska industrija kamiona prikazala na sajmu u Hanoveru
