Kako je nastao British Petroleum? Litijum je nafta današnjice!
Nafta je pokrenula imperije. Litijum može da nas pogura – ili proguta!? U drugoj polovini 19. veka, pod...
archiveNafta
Volkswagen se ne odriče dizel motora
Volkswagen je oficijelno objavio da je njegova nova generacija četvorocilindarskih dizel motora odobrena za upotrebu s parafinskim gorivima. Radi se...
Da li je „crna sreda“ početak kraja za naftne kompanije?
Prodaja električnih automobila neumoljivo raste. Tesla, primera radi, beleži rekordne rezultate, koji ovu kompaniju guraju dalje ka ostvarivanju ambicioznih...
Sudbina SUS motora u pomorskom saobraćaju se čini zagarantovanom
Motori s unutrašnjim sagorevanjem predstavljaju dominantnu tehnologiju kada je reč o pogonskim solucijama kod plovila. Ukoliko će kojim slučajem...
Fosilna goriva će još dugo biti s nama
„Ne postoji scenario po kojem ugljovodonici nestaju“, rekao je Lorenco Simoneli, CEO Baker Hughesa tokom govora na ovogodišnjem kompanijskom mitingu...
„SUS motori treba i dalje da žive“ – kaže ko?
Kao što je to vrlo često slučaj, čini se da „istina“ i ovde ima dve strane Sudbina motora s...
Korona nas vraća u fosilnu prošlost?
Pandemija bi mogla da dovede do povećane potrošnje fosilnih goriva na brojnim tržištima Kako pandemija nanosi snažne udarce...
UNKS: Analiza cene nafte i derivata nafte
U protekloj nedelji na benzinskim stanicama u Srbiji prosečna maloprodajna cena benzina BMB95 je bila 153,39 din/l, evrodizela 163,91 din/l...