Energetska kriza bez presedana: Srbija ima dovoljne količine rezervi nafte
Nafte ima, cene pod kontrolom, nestašice neće biti Danas je u Inđiji u prisustvu rukovodstva Toyo Tires i...
archiveDizel
Stellantis vraća dizel u igru: industrija ne odustaje, već širi front
Stari igrači se vraćaju u igru Vreme je pokazalo, električna tranzicija nije sprint nego maraton. A u tom...
Dozvoljeno točenje goriva u mobilne rezervoare
Moguće točenje goriva u mobilne rezervoare odnosno specijalne kanistere po UN standardu Kako saznajemo na EKO Srbija benzinskim...
Njegovo veličanstvo, motor s unutrašnjim sagorevanjem, napunilo 135 godina
Da li će motori s unutrašnjim sagorevanjem postati još bolji? Kako proizvođači automobila svoje investicije preusmeravaju ka električnim pogonskim...
Modifikovani sistem prečišćavanja izduvnih gasova donosi veću potrošnju goriva
Konverzija sistema za prečišćavanje izduvnih gasova za posledicu ima veću potrošnju goriva, pokazuju testiranja koje je izvršio ADAC. Naknadno...
Volkswagen se ne odriče dizel motora
Volkswagen je oficijelno objavio da je njegova nova generacija četvorocilindarskih dizel motora odobrena za upotrebu s parafinskim gorivima. Radi se...
Potvrđen najviši kvalitet goriva OMV MaxxMotion Super 100Plus
Potvrđen najviši kvalitet goriva OMV MaxxMotion Super 100Plus OMV MaxxMotion Super 100Plus ispunjava najviše standarde Svetske povelje o gorivu...
Evo kako (zaista) da uštedite gorivo
Napuniti rezervoar u današnje vreme nije jeftino, posebno ako u obzir uzmemo naš standard. S druge strane, što više vožnje,...
Ko je na kraju brži, elektromobili ili tradicionalno pogonjeni automobili?
Stojite na semaforu. Crveno je a vozač pored vas „turira ljutu mašinu“. Njegov problem je što nije primetio da vozite...
Zašto SUS motori na vodonik nemaju budućnost? (VIDEO)
Motori s unutrašnjim sagorevanjem koji kao gorivo koriste vodonik nisu nova ideja. Još ranih 1800-ih, vodonik je predstavljao prvi izbor...