SUBVENCIJE: Toyota i Hyundai u najboljoj poziciji

Subvencije dolaze, favoriti se već naziru

Juče usvojena odluka Vlade Republike Srbije o usvajanju principa subvencija za hibridna (2.500 evra), plug-in vozila (3.500 evra) i električna (5.000 evra) vozila obradovala je mnoge koji su planirali da se priključe „zelenom talasu“ automobilske mobilnosti.

Iako se ne očekuje preveliko tržišno pomeranje, sada je već očigledno da će bar na „prvu loptu“ najviše razloga da se raduju subvencijama imati oni koji su „nanišanili“ Toyotu ili Hyundai.

Kada je japanski proizvođač u pitanju, model Yaris hibrid će u baznoj verziji koštati oko 17.850 evra. Najjeftinija Toyota Corola Hybrid sada košta 23.700 a RAV4 oko 32.000 evra.

Hyundai nema tako bogatu ponudu, ali zato ima već pozicionirani IONIQ u sve tri verzije pod vrlo povoljnim cenama, pa će tako 100% električni IONIQ koštati 31.000 a plug-in 29.500 evra.

Ovde priključak hvata i MINI SE (električni) koji će sa koštati oko 27.000 evra.

Kineski 100% električni Zhidou će koštati oko 12.500, dok će Smart elektro umesto 28.000 biti oko 23.000 evra.

Nije mnogo, ali ni malo naročito ako se prvenstveno radi o gradskim električnim „zujalicama“.

Nadamo se da će ova podrška aktuelne Vlade Republike Srbije biti dugoročnija od Eco Friendly subvencija iz 2011.

UPOZORENJE

U arhivi redakcije su SVI aktuelni cenovnici i ponude distributera hibridnih, plug-in i električnih vozila na dan donošenja odluke o subvencijama. Nadamo se da neće biti špekulativnih radnji kroz „zidanja“ cena modela kako je već bio slučaj kod prethodne Eco Friendly subvencije 2011.