Savršen gradski električni automobil
Očigledno, iako nevoljno, automobilska industrija se pod pritiskom ekspanzije Tesle i pod pretnjom anonimnih kineskih proizvođača, potpuno usmerila prema razvoju električnih automobila.
Iako su EV modeli po svom osnovnom narativu pre svega ekološka urbana kategorija, mnogi su poput slučaja BMW iX zbog prekomerne snage i cene zapravo zalutali u ovoj materiji i postali sušta suprotnost ideji ekonomičnog električnog vozila.
Upravo najavljeni gradski mališan Mitsubishi eK X EV vraća priču na dobre polazne osnove:
– Ekonomičnost
– Gradska upotrebljivost
– Brzo punjenje
– Prihvatljiva cena
Za 14.000 američkih dolara, Mitsubishi eK X EV nudi bateriju kapaciteta 20 kWh koja obezbeđuje od 150-180 kilometara autonomije u gradskim uslovima.
Na prosečnom javnom AC punjaču od 11 kW, za 90 minuta je spreman za novih 150 km ili nakon desetak sati punjenja preko noći na malom kućnom punjaču od 2 kW.
Ove bi brojke trebale biti dovoljne, jer sva istraživanja pokazuju da otprilike 80 % korisnika automobila i kompaktnih automobila dnevno pređe manje od 50 km.
Mitsubishi eK X EV nije snažan automobil. Ostvaruje pristojne 63 konjske snage (47 kW) i 195 Nm obrtnog momenta – taman dovoljno da vas provede po urbanoj džungli i po suncu i po kiši i po snegu!
Rado bih ga kupio za 14000$ u Srbiji. Ali da li ce to biti po toj ceni… cisto sumnjam