Kvartararo pobedom u Portugalu zaseo na vodeću poziciju u ukupnom poretku

Fabio Kvartararo je uknjižio svoju drugu uzastopnu pobedu u tekućoj sezoni, dok je njegov zemljak, Žoan Zarko, doživeo pad, tako do je došlo do „francuske rokade“ na mestu vodećeg u šampionatu.

Trka za MotoGP Portugala se vozila u Portimau, gde je vozač Yamahe na dominantan način trijumfovao, ne ostavivši rivalima trunku šansi, mada ga je svojski pritiskao Aleks Rins, koji je takođe izleteo sa staze, što je Kvartararu omogućilo da opušteno uđe u finiš trka na stazi Algarve. Drugi je bio Frančesko Banjaja a treći aktuelni šampion, Đoan Mir.

Dvadeset jednogodišnji Francuz je startovao s pol pozicije, ali mu to nije mnogo pomoglo na samom početku. Pao je na šesto mesto, ali se već nakon tri kruga našao unutar pozicija koja vode na podijum, izvršivši pritisak na Rinsa i Zarka.

Stariji Francuz je nakon kvalifikacija izjavio da će moći da parira Kvartararu ukoliko ovaj bude ispred njega, međutim ispostavilo se da je jedino Rins na Suzukiju mogao da prati razgoropađenu Yamahu.

Vodeći dvojac je polako pravio razliku u odnosu na Zarka, koji se našao u borbi za treće mesto sa Đoanom Mirom. Španac je sjajno startovao s devete pozicije, da bi već posle četiri krivine bio četvrti.

Kada su se Kvartararo i Rins odvojili na čelu, tempo je postao još neumoljiviji, s krugovima od 1 minut, 39,4 sekunde, što je bilo značajno brže od očekivanog.

Bilo je očigledno da vozači voze na ivici limita, a u toj „podeli karata“ je loše prošao Aleks Rins, koji je izgubio prednji deo motocikla u krivini 4, omogućivši Kvartararu da odahne i dođe na kraju do lake pobede.

Banjaja je bio drugi za Ducati, što je ipak bila svojevrsna uteha za italijanski tim nakon izletanja Milera i Zarka, kao i teškog pada Horhea Martina na trećem treningu, kada je zaradio frakture šake i stopala. Posle iscrpljujuće borbe s Mirom veći deo trke, Zarko je izleteo u krivini 10, i to dok je bio treći iza Banjaje, neposredno nakon što ga je Italijan pretekao, očigledno preteravši u želji da vrati poziciju.

Mir je dao sve od sebe u poslednjem krugu ne bi li pretekao Banjaju, ali je na kraju morao da se zadovolji trećom pozicijom, dok se iza njega našao sjajni Franko Morbideli na staroj Yamahi.

Binder je takođe bio među vozačima koji su dobro startovali, veći deo trke vozeći iza vodeće petorke. Međutim, padovi vozača koji su bili ispred su Južnoafrikancu doneli dodatne bodove. Ovo je njegov najbolji finiš sezone za sada.

Šesti je bio Aleš Espargaro za Apriliju, izjednačivši najbolju ličnu poziciju iz uvodne trke u Kataru. Mark Markez je bio sedmi i zaista treba da mu se oda priznanje. Osmostruki šampion je u uvodnom krugu bio treći, da bi na kraju bio najbolje plasirani vozač Honde u Portimau. Imajući u vidu da je još uvek relativno „rovit“, bilo je pitanje da li će izdržati iscrpljujućih 25 krugova na stazi u Portugalu. Ipak, Markez je „položio ispit“.

Tek u poslednjih par krugova je izgubio od Espargara, dok je u odnosu na brata Aleksa ostvario značajnu prednost. Mlađi Markez na LCR Hondi je završio trku s gotovo pet sekundi zaostatka u odnosu na brata na Repsol Hondi, dok su Enea Bastianini i takođe „roviti“ Takaki Nakagami, zaokružili prvih 10. Poslednji vozač Honde, Pol Espargaro, kompletirao je samo pet krugova pre nego što je odustao od trke.

Vrele Gume

Pavle Barta

Portugal GP 2021. Portimao

Rekordi:

Generalni plasman u konkurenciji vozača:

Generalni plasman u konkurenciji timova:

Generalni plasman u konkurenciji konstruktora