Direktan rival Mercedesu GLS i BMW-u X7
Audi je u Njujorku predstavio potpuno novi Q9, luksuzni SUV sa tri reda sedišta koji postaje novi perjanik marke. Najveći Audi ikada razvijen je kako bi preuzeo deo kupaca od Mercedesa GLS, BMW-a X7 i Range Rovera.
Posle godina nagađanja i brojnih testnih prototipova, Audi je konačno otkrio svoj novi vodeći SUV. Svetska premijera modela Q9 održana je u Njujorku, gde je nemački proizvođač predstavio automobil koji prvi put ozbiljno ulazi u segment velikih luksuznih SUV modela.
Do sada je tu ulogu imao Audi Q7, ali novi Q9 je gotovo 25 centimetara duži, viši i prostraniji, sa tri reda sedišta i luksuzom kakav Audi do sada nije nudio u SUV ponudi.
Audi ne krije ambicije. Novi Q9 razvijen je kako bi konkurisao modelima Mercedes-Benz GLS, BMW X7 i Range Rover
Sa dužinom većom od 5,3 metra, međuosovinskim rastojanjem od preko tri metra i mogućnošću konfiguracije sa šest ili sedam sedišta, Q9 postaje najveći serijski automobil sa četiri prstena.
Konačno: Potpuno novi dizajnerski pravac
Već na prvi pogled jasno je da Audi menja filozofiju dizajna.
Umesto oštrih linija koje su godinama bile zaštitni znak marke, Q9 donosi znatno mirnije i elegantnije površine. Dominira ogromna maska hladnjaka, dok uska Matrix LED svetla i široka svetlosna traka pozadi dodatno naglašavaju luksuzni karakter automobila.
Za razliku od sportskog izgleda modela Q8, novi Q9 više naglašava prestiž i eleganciju nego agresivnost.
Luksuzna kabina sa tri reda sedišta
Unutrašnjost donosi potpuno novu generaciju Audijevog digitalnog kokpita.
Vozača očekuju 11,9-inčna digitalna instrument tabla i centralni ekran od 14,5 inča, dok je za suvozača predviđen poseban ekran.
Kupci mogu da biraju konfiguraciju sa šest ili sedam sedišta, a u ponudi su i individualna sedišta drugog reda, najveći panoramski krov koji je Audi do sada ugradio u neki serijski model, kao i Bang & Olufsen 4D audio sistem sa zvučnicima ugrađenim u naslone za glavu.
V6 ili V8 sa gotovo 600 KS
Na američkom tržištu osnovni Audi Q9 pokreće 2,9-litarski V6 motor sa 429 KS.
Sportski SQ9 dobija 4,0-litarski twin-turbo V8 koji razvija čak 591 KS i do 100 km/h ubrzava za svega 3,8 sekundi.
Obe verzije standardno koriste quattro pogon na sva četiri točka i adaptivno vazdušno oslanjanje, dok maksimalna masa prikolice iznosi 3,5 tone.
Prodaja u SAD počinje krajem godine.
Početna cena modela Audi Q9 na tržištu Amerike iznosi 89.095 dolara (oko 76.000 evra), dok će za sportski SQ9 biti potrebno izdvojiti 119.395 dolara (oko 102.000 evra). Evropljani da se spreme za bar 30% veću cenu
Godinama su Mercedes GLS i BMW X7 praktično bili bez pravog rivala iz Ingolštata. Audi je pokušavao da taj prostor pokrije modelom Q7, ali je on dimenzijama i pozicioniranjem ipak bio klasu ispod.
Novi Q9 prvi je Audi razvijen isključivo za segment velikih luksuznih SUV vozila i predstavlja jedan od najvažnijih novih modela marke u poslednjih deset godina.
