Usisivač je postao automobil!
Decenijama se kod nas govorilo gotovo podsmešljivo: „Kupi evropski automobil, a ne neki Hyundai ili Kia korejski usisivač“. Šta smo „crtali“ to smo dobili.
Dobrodošli u eru gde fizika više nije granica, nego prepreka koju treba prosto zaobići
Kineska kompanija Dreame Technology, poznata po vrhunskim robot-usisivačima, predstavila je koncept električnog hiperautomobila koji do 100 km/h ubrzava za neverovatnih 0,9 sekundi.
Rakete umesto guma
Model pod nazivom Dreame Nebula NEXT 01 Jet Edition pokušava da reši ključni problem modernih hiperautomobila: gubitak performansi zbog trakcije točkova.
Danas najbrži električni automobili nisu ograničeni snagom, već gumama. Trenje između pneumatika i asfalta je limit koji ne može da se preskoči… osim ako ne zaobiđete to pravilo. Dreame je upravo to uradio.
Umesto da pokušava da „zalepi“ auto za asfalt poput ventilatorskih rešenja (fan car), ovaj koncept koristi nešto daleko radikalnije:
dva raketna potisnika na čvrsto gorivo, sa potiskom od oko 100 kN.
Drugim rečima: ne ubrzavate preko točkova, već vas automobil praktično ispaljuje. Brže od svega što postoji.
Ako su ove brojke tačne, Nebula Jet Edition bi bio najbrže ubrzavajući automobil u istoriji.
Zanimljivo, ideja nije potpuno nova. Tesla je još 2017. predstavila novi Tesla Roadster sa famoznim “SpaceX paketom” i hladnim gasnim potisnicima.
Ali dok Tesla godinama odlaže realizaciju, Dreame, kompanija koja pravi usisivače, pokazuje nešto još ekstremnije.
Razlika?
Tesla planira komprimovani vazduh.
Dreame ide direktno na raketno gorivo.
Naravno, cela priča ima ozbiljne upitnike:
- raketni potisnici se ne mogu lako „ugasiti“
- jednokratna upotreba (zamena posle aktivacije)
- emisije daleko od „čiste“ električne vožnje
- kontrola vozila pri takvom ubrzanju
Ideja jeste „luda“ ali poučeni iskustvom u poslednjoj deceniji, ne bi je valjalo ni odbaciti olako.
Pre samo nekoliko godina, ideja da tehnološke kompanije prave ozbiljne automobile delovala je jednako nerealno. Danas Xiaomi postavlja rekorde na tržištu EV-a.
Kineska industrija električnih vozila trenutno funkcioniše brže nego što ostatak sveta stiže da razume.
Zato pitanje više nije: da li je ovo moguće
nego: šta je sledeće?
Od „usisivača“ do raketnog hiperautomobila, put je trajao kraće nego što smo mislili.
I možda je najveći šok upravo to:
više se ne smejemo. Jer u svetu gde usisivač postaje auto,
granica više nema.
