Srbija dobija prvu organizovanu servisnu mrežu za hibridna i električna vozila
EVOservice rešava najveću dilemu vlasnika električnih i hibridnih automobila – stručan servis u Srbiji.
U ECAP centru u Beogradu predstavljen je EVOservice, prva organizovana servisna mreža namenjena održavanju hibridnih i električnih vozila, koja u startu okuplja 27 servisa širom Srbije, uz stručnu i tehnološku podršku kompanije Bilstein group.
Iako je električnih automobila u Srbiji još relativno malo, tržište se ubrzano menja. U narednim godinama očekuje se značajan rast uvoza polovnih hibridnih i električnih vozila iz zapadne Evrope, pa pitanje njihovog kvalitetnog održavanja postaje jednako važno kao i sama kupovina.
Za razliku od klasičnih automobila, rad na vozilima sa visokonaponskim sistemima zahteva specijalizovanu dijagnostičku opremu, posebne bezbednosne procedure i sertifikovane tehničare obučene za rad sa baterijama, elektromotorima i sistemima visokog napona. Upravo na tome zasniva se koncept EVOservice mreže, standardizovana obuka, jedinstveni servisni standardi, savremena dijagnostika i isti nivo kvaliteta usluge u svim servisima koji su deo projekta.
Poseban značaj ima činjenica da se mreža oslanja na iskustvo ECAP centra, koji već godinama predstavlja referentno mesto za stručno usavršavanje servisera u Srbiji i regionu, kroz obuke iz oblasti mehanike, elektronike i novih automobilskih tehnologija.
Ovo nije samo otvaranje još jedne servisne mreže. Reč je o početku izgradnje infrastrukture bez koje ozbiljna tranzicija ka električnoj mobilnosti nije moguća. Dostupna i stručna servisna podrška jedan je od ključnih faktora koji utiču na poverenje kupaca, posebno kada je reč o polovnim električnim automobilima, kod kojih stanje baterije i mogućnost kvalitetnog održavanja predstavljaju najveću nedoumicu.
Pitanje za čitaoce: Da li biste danas kupili polovan električni automobil ako znate da u Srbiji postoji organizovana servisna mreža koja može stručno da ga održava?
Kada bih znao da je sve na profesionalnom nivou i znanju i kada bi bili u Krusevcu npr. Ili jako bliza okolina zasto da ne? Problem i jesu servisi koji postoje vecinom samo u BG-u. Ja sam kupio elektroroler u Nisu direktno kod Yamaha servisa i prodavca i video da nemaju pojma sta rade i kakav je servis + moram da se snalazim kako do Nisa jer prikolicu nemam za skuter samo zbog garancije inace im ne bih otisao nikada vise. Da ne pricam za elektroauto. Bilo bi dobro kada bi vi napravili ugovore npr. sa kinezima da mozete sva njihova elektricna auta da servisirate svuda po Srbiji cak i u garantnom roku sto je najbitnije! E kada znam da postoji dobar servis i blizu mi je naravno da bih kupio minimum jedan elektrican auto jer za grad i krace relacije nema niceg boljeg.
Pozdrav i hvala na informacijama
Odgovor citaoca: Ne bih kupio polovan elektricni automobil zato sto u Srbiji postoji EVO Service mreza! Ne verujem u strucnu osposobljenost tih servisa da na adekvatan nacin servisiraju vozila. Za servisiranje EV-a na nacin da se zameni samo i iskljucivo ona komponenta koja je defektna je potrebno ogromno znanje i iskustvo. Proces troubleshooting-a mora da obavlja visoko obrazovana osoba tj. inzenjer. Takvih ljudi je u Srbiji jaaaaako malo. O nekoj edukaciji kod proizvodjaca automobila i komponeneti da i ne govorim. Ovlasteni servisi vec godinama nikako ili vrlo retko organizuju strucne kurseve za svoje servisere. Rezultat je da se servis automobila sveo na zamenu celokupnih sklopova u zavisnosti od toga koja slika dela izleti na ekranu dijagnostike.
Upravo je EVOservice ono što mislite da nedostaje. Stručni skup na bazi treninga za servisera koji se specijalizuju za phev/hev/ev koji sprovode inženjeri.