Zap-Map je britanska firma koja se bavi električnim automobilima. Ljudi mogu da posete njihovu internet stranicu ili koriste aplikaciju da bi pronašli najbliže punjače, ali Zap-Map pruža i više od toga.
On može vozačima da omogući da unapred saznaju koliko će ih koštati korišćenje nekog konkretnog javnog punjača ili da izračunaju troškove punjenja kod kuće, na osnovu lokalne tarife i vremena korišćenja.
U novembru, Zap-Map je sproveo anketu među 2.000 vozača električnih automobila, gde su bili uključeni kako oni koji poseduju čisto električne modele, tako i oni koji voze „plug-in“ hibride. Pitanje je bilo da li bi se vratili na automobile pogonjene isključivo benzinskim ili dizel motorima. Čak 91 odsto ispitanika je odgovorilo s „nema šanse“, dok se gotovo devet odsto izjasnilo da nije sigurno. Manje od jedan odsto „jedva čeka da ponovo vidi dim iz auspuha“. 73 odsto učesnika u anketi je izjavilo da je EV koji poseduju prvi automobil takve vrste koji imaju, a 91 odsto ispitanika je zadovoljno onime što elektromobili pružaju.
Vlasnici nekoliko elektrifikovanih modela, Volkswagena ID.3, Kije Niro PHEV, BMW-a serije 3 PHEV, u 100 odsto slučajeva su zadovoljni svojim vozilima. Teslinim Modelom 3 je zadovoljno 96 odsto vlasnika, baš kao i baterijskom Kia Nirom. Hyundai Kona je prošla s 94 odsto zadovoljnih vlasnika a Renault Zoe s 92 odsto. Vlasnici Nissan Leafa su zadovoljni u 90 odsto slučajeva.
U ovoj godini do sada, 9,7 odsto prodaje svih novih automobila u Velikoj Britaniji se odnosilo na one s električnim ili PHEV pogonom. U 2019. ta brojka je iznosila 3,2 odsto a 2015. tek 1,1 odsto.
Komentarišući najnoviju anketu, suosnivač Zap-Mapa, Melani Šaflbotam, rekla je: „Naše novo istraživanje pokazuje odlučno prebacivanje na ekološki čiste automobile. Dokaza koji idu u prilog električnih automobila sve je više sa svakim novim istraživanjem, pa čak i u godini kakva je 2020.
Izazov za automobilsku industriju predstavlja to da iskoristi prednosti koje donosi električni pogon, ne samo u smislu rapidno rastuće autonomije, već i obezbeđivanja da osoblje u sektoru prodaje bude dovoljno upućeno da kupcima na pravi način predstavi prednosti elektromobila. U Zap-Mapu pratimo rast mreže stanica za punjenje i jasno je da su mnogi početni izazovi vezani za posedovanje i vožnju električnih automobila prevaziđeni. Dramatičan porast prodaje elektromobila u 2020. je jedna od dobrih vesti u okviru ove veoma teške godine za automobilsku industriju.“
U suštini, iz navedenog možemo da zaključimo da su ljudi koji ne vole električne automobile oni koji ih nikada nisu ni vozili. Prednosti su brojne – električni automobili su tiši, bolje ubrzavaju i nude više prostora. Lakši su za održavanje i pogodniji za svakodnevnu gradsku eksploataciju. Kako tehnologija baterija napreduje, tako postaju sve bolji i kada je reč o prevaljivanju dužih distanci.
Vrele Gume
Podržao bih predhodnika! Dodao da nema naravno Opela. Da su vrlo skupi, bar u Srbiji. Tako da srednja klasa što je jedino merodavno ni ne pomišlja na kupovinu hibrida koji bi više odgovarali podneblju a kamo li elektro automobila!
Za svakdnevne potrebe električni auto je sasvim dobar. Problem su vanredne situacije, ekstremni uslovi, duge relacije. Šta recimo ako dođe do rata, vremenskih nepogoda, pada meteorita itd. Gde ćete poći, tj. gde ćete stići električnim autom? Šta ako neko živi u Jakutsku, sibirskom gradu gde je zimi temperatura uglavnom ispod -40. Nećete se navozati to je sigurno.