Volkswagen i Opel najpopularniji polovnjaci u Srbiji
Obnova nacionalnog voznog parka u Srbiji se dešava na dva „fronta“. Aktivnosti niskog inteziteta su u sektoru novih automobila, kojih je u aprilu registrovano 3.488 jedinica. Polovnjaka je u istom mesecu registrovano trostruko više
U aprilu je Srbija progutala 10.215 polovnjaka i 3.488 novih vozila
Za srpsko tržište automobila se može reći mnogo toga i dobrog i lošeg, ali se ne može poreći da na njemu nikada nije dosadno i da poseduje vrlo veliki potencijal. Analizirajući rezultate prodaje novih i polovnih vozila od početka godine, zaključno sa 31. aprilom 2017. prvu registraciju je dobilo gotovo 10.000 novih vozila i čak 38.000 korištenih vozila. U zbiru to iznosi bezmalo 50.000 što novih, što polovnih vozila u prva četiri meseca ove godine. Prostom matematikom dolazimo do podatka da nastavi li se ovim tempom, Srbija godišnje “proguta” oko 150.000 vozila, odnosno oko 10% ukupnog voznog parka u putničkoj i lakoj komercijalnoj kategoriji.
Nemačka protiv Francuske
Tradicionalno, kupci polovnjaka najviše veruju nemačkoj auto industriji. Gotovo 30% polovnih automobila prvi put registrovanih u Srbiji nosi oznaku VW i Opel. Međutim, ni francuski trio PSA (Peugeot,Renault,Citroen) nije za potcenjivanje budući da i oni osvajaju gotovo identičan deo tržišnog kolača.
Golf, Megane, Astra, Passat pa svi ostali
Što se tiče najpopoularnijih modela polovnjaka, sve ostaje u skladu sa našom tradicijom. Golf nema konkurenciju, a sa dobre distance ga prate Megane, Astra, Passat…
Dizel je dizel
Ništa posebno iznenađujuće ne donosi ni analiza polovnjaka po tipu goriva. Dizel je daleko najpopularniji sa dve trećine ukupnog tržišta. Benzin popunjava preostalu trećinu, dok su vozilka na gas samo statistička greška. Pojavljuju se i automobili sa pogonom na električnu energiju. Svega dva komada, ali bolje išta nego ništa.
Najviše polovnjaka registrovanih u aprilu raspolaže motorima snage od 60 do 80 kW
Prosečno i dalje između 12 i 15 godina starosti
