Ima li pilota u avionu?
Prošlog leta na nebu haos, a šta nas čeka ovog ? Prošle, 2023. godine smo gotovo tokom cele...
archivevazdušni saobraćaj
Koncept vodonično pogonjenog putničkog aviona vesnik budućnosti
Skinut je veo s novog vodonično pogonjenog koncepta aviona, koji bi mogao 279 putnika da preveze od Londona do San...
Visokoefikasni motori će pogoniti hibridne putničke avione
Ako postoji mogćnost da do 2050. na putevima budu isključivo električni automobili, onda je moguće značajno smanjiti emisiju CO2 i...
Ukidanje PCR testova na aerodromima Evrope
I Holandija ukida PCR testove za putnike u tranzitu na aerodromu Shipol Prema uredbi holandske vlade koja je na...
KLM ponovo leti za Beograd!
Važan dan, KLM u Beogradu posle više od tri decenije 13. maja, nakon više od 30 godina pauze, avion...
Ruski „džambo-džet“ kapaciteta 400 putnika neće ući u serijsku proizvodnju
Ruski projekat nove generacije Iljušina 96 je po svemu sudeći napušten. Il-96-400M je trebalo bude putnički četvoromotorni avion kapaciteta...
Air France povećava broj letova ka Beogradu tokom letnje sezone
Let na relaciji Beograd-Pariz biće obnovljen 16. maja Kako bi ispratio očekivani postepeni oporavak turizma tokom letnjeg perioda, Air...
Da li smo na pragu „vodonične revolucije“ avio-saobraćaja?
Kako avio-kompanije, kao i šira vazduhoplovna industrija, najavljuju da će se posvetiti ostvarivanju ambicioznih ciljeva na planu ekološke održivosti u...
Virtuelna realnost postaje svakodnevica avijacije
U okviru godišnje skupštine IATA, KLM je 25. novembra predstavio novu ulogu virtuelne realnosti (VR) u svetu avijacije i saopštio...