Frančesko Banjaja šampionskom vožnjom do trijumfa u Portugalu

Frančesko Banjaja je u stilu iskusnog šampiona demonstrirao svoj raskošni talenat i moć Ducatija, došavši do treće MotoGP pobede u karijeri. Trku je stopirao sudar između Lekone i Oliveire, nakon čega je istaknuta crvena zastava.

Italijan je trijumfovao na stazi u Portimau završivši svaki krug kao vodeći, ali je Džek Miler bio taj koji je briljantno startovao i preuzeo vođstvo od timskog kolege.

Međutim, Australijanac nije uspeo da zadrži lidersku poziciju, jer ga je već u drugoj krivini pretekao Banjaja, da bi u istom krugu to uradio i Đoan Mir na Suzukiju.

Na početku drugog kruga, Iker Lekuona je napao Pola Espargara u borbi za šesto mesto, ali je vozač Tech 3 KTM-a otišao preširoko, nateravši i vozača Honde da ode van staze, što je iskoristio Fabio Kvartararo, novopečeni šampion. Aleks Markes, koji je s osme skočio na petu poziciju tokom prva dva kruga, našao se ispred Horhea Martina u duelu za četvrto mesto.

Na čelu, Banjaja i Mir su počeli da se odvajaju od Milera, kojem su društvo pravili Markes, Martin i Kvartararo. Australijanac je odgovorio u četvrtom krugu, da bi razliku u odnosu na Mira održavao konsistentnom, koja je iznosila u tim momentima šest desetih delova sekunde.

Razlika između Kvartarara na šestom i njegovog zemljaka Zarka na sedmom mestu, počela je da se smanjuje u petom krugu, dok je Lekuona napravio još jednu grešku u krivini 1, tako da je s osmog pao na 12. mesto.

S dva uzastopna brza kruga, lider trke, „Peko“ Banjaja, povećao je razliku s četiri na sedam desetinki. Dalje pozadi, Aleš Espargaro je morao da završi trku u osmom krugu, nakon izletanja u krivini 1.

Razlika između Banjaje i Mira je nastavila da varira u različitim sektorima, međutim, vozač Ducatija je ipak uspeo polako da se udaljava. Nakon 10 krugova, uživao je u prednosti od čitave sekunde, a ta razlika je bila i između Mira i Milera.

Zatim je mala greška Australijanca omogućila Markesu da mu se približi u 10. krugu, da bi Španac izbio ispred njega na početku 11. kruga u krivini 1.

Kvartararo je bio sledeći koji je napravio grešku, izgubivši kontrolu nad prednjim delom motocikla u krivini 13. Vozač Yamahe je morao da prepusti šestu poziciju Zarku.

Banjaja je nastavio s dominacijom, izgradivši prednost od 2,5 sekundi 10 krugova do kraja.

Borba za treće mesto se intenzivirala sedam krugova pre kraja, kada je Miler napao Markesa u krivini 1. Međutim, vozač LCR Honde je povratio poziciju sjajnim manevrom, dok je Kvartararo uspeo da pretekne Zarka u borbi za šesto mesto. Međutim, baš kada se činilo da uživa u boljem tempu u odnosu na zemljaka, vozač Pramaca je vratio poziciju na glavnom pravcu. Zarko je zatim došao i do pete pozicije, pretekavši timskog kolegu, Martina, pomogavši Kvartararu da uradi isto.

Pet krugova pre kraja, Miler je konačno uspeo da pretekne Markesa u borbi za podijum, dok je novopečeni šampion, Fabio Kvartararo, neslavno završio trku izletevši u krivini 5. To je ujedno bila njegova prva diskvalifikacija sezone.

Ubrzo nakon Kvartararovog pada, došlo je do isticanja crvene zastave nakon što se Lekuona zabio u Migela Oliveiru, da bi Portugalac prignječen motociklom isklizao sa staze. Na sreću, oba vozača su bila svesna i pri sebi nakon incidenta.

Na kraju, Banjaja je trijumfovao, dok su Mir i Miler zaokružili podijum. Ducati je obezbedio titulu u konkurenciji konstruktora, dok je Žoan Zarko iz Pramac Ducatija najbolji među vozačima iz nezavisnih timova.

Vrele Gume

Pavle Barta

MotoGP Algarvea 2021. (Portimao)

Rekordi:

Generalni poredak u konkurenciji vozača