Dakar reli etapa 6: „Španski“ dan i neverovatni najmlađi pobednik u istoriji (FOTO i VIDEO)

Etapa 6: Al Kaisuma – Ha’il (ukupna distanca 618 kilometara)

Pod lupom

Smešten u  srcu Saudijske Arabije, Ha’il je dugo bio raskrsnica trgovinskih puteva između važnih gradova ove zemlje. U poslednjih 10 godina, postao je prestonica „all-terrain“ relija, gde je aktivna zajednica automobilskih entuzijasta veoma doprinela razvoju ove discipline.

Na putu od Al Kaisume do Ha’ila, učesnici ovogodišnjeg Dakara su saznali zašto Saudijci koji žive u ovom regionu gaje veliku strast prema 4×4 ekskurzijama. Reč je o pesku, zatim pesku, pa onda još peska. U formi je dina različitih veličina, rasprostrtih po ogromnim prostranstvima, ili pak pokriva uske i široke staze, tako da se uspešan prolazak sekcije s merenim vremenom, pre svega oslanjao na sposobnost kroćenja ove varljive vozne podloge. Srećom, kiša koja povremeno pada u tom području, učinila je teren bržim nego što se očekivalo. Bilo kako bilo, vozači i timovi, koji još uvek učestvuju u reliju, zaslužuju dan odmora.

Sažetak

Dva Španca, koja su trijumfovala u kategoriji motocikala i automobila, pravi su kolekcionari etapnih pobeda. S trećim uknjiženim specijalom ove nedelje, Đoan Bareda je ušao u istorijske knjige pored svog zemljaka, Đordija Arkaronsa, koji je takođe pobedio u 27 etapa, i s kojim deli još jednu stvar, a to je da se ni jedan ni drugi nikada nisu okitili titulom na Dakar reliju, uprkos velikom talentu i iskustvu. Ukoliko vozač Honde želi da okrene ovu situaciju u svoju korist, moraće da nadoknadi vreme u odnosu na vodeći trio na čijem je čelu Tobi Prajs, s malom prednošću ispred Kevina Benavidesa i Ignasija Korneha, koji za Australijancem zaostaju tek par minuta.

Karlos Sainc je sa svojom 38. etapnom pobedom u Ha’ilu, ispred Jazida Al-Radžija, takođe čovek koji je u poteri za pozicijama, ali s mnogo više vremena koje treba da nadoknadi. Radi se o 40 minuta razlike u kojoj uživaju Peterhansel i Al-Atija, koji su se nametnuli kao dominantan tandem od početka relija u Džedi. Što se Sebastjena Loba tiče, on je definitivno ispao iz konkurencije za pobedu nakon loma ogibljenja na početku specijala. Čekanje na zamenski deo i instalaciju je donelo veliki gubitak vremena, tako da u ostatku relija može samo da se trudi da pokuša da uknjiži što više etapnih pobeda.

„Čaleko“ Lopez je takođe doživeo mehaničke probleme, ali je izgubio manje vremena. Ipak, vodeću poziciju mu je „oteo“ Aron Domžala, u kategoriji lakih vozila, dok je Set Kintero srušio rekord na planu „preuranjenosti“, pobedivši u današnjem specijalu (pogledajte „Performanse dana“).

Kamazovci su došli ne do dvostruke, već do trostruke etapne pobede, što je ruskom timu obezbedilo „monopolizaciju“ provizornog podijuma, prekrivenog plavom bojom (pogledajte „Statistika dana“).

Naš Gabor Sagmajster je napredovao za još dve pozicije u generalnom poretku, tako da je sada 71.

Performanse dana

Nakon Kristine Gutijerez, prve žena koja je osetila slast etapne pobede na Dakaru posle Jute Klajnšmit 2005.,  jedna od najvećih senzacija  je današnji pobednik u kategoriji lakih vozila, Set Kintero. S 18 godina i 118 dana, ovaj mladi Amerikanac je postao najmlađi etapni pobednik u istoriji Dakar relija. Regrutovan od strane Red Bull Off Road Teama USA, kao i njegova koleginica, Kintero će sigurno imati još dosta toga da kaže da ovogodišnjoj ediciji Dakara.

Težak udarac

Do sada, „Čaleko“ Lopez je došao do podijuma u četiri specijala, uključujući i „prolog“, demonstriravši konsistentnu vožnju za primer, sve do početka šeste etape. Međutim, Čileanac, koji je otvarao put za svoje rivale, doživeo je mehaničke probleme, odmah nakon prolaska sredine deonice. Izgubio je gotovo sat vremena, a cena koju je platio je bila velika, jer se trenutno nalazi na trećem mestu provizornog podijuma, s više od 36 minuta zaostatka u generalnom plasmanu, u odnosu na novog lidera, Arona Domžalu. Dan odmora će mu sigurno prijati da se sabere, tako da Lopeza očekujemo još dosta toga do kraja relija.

Statistika dana: 150

Kamaz prosto „rastura“ u ovogodišnjem Dakaru. Šesti specijal je takođe pripao Rusima, a nakon preuzimanja vođstva posle prolaska kontrolnog punkta na sredini deonice, Ajrat Mardejev je uspeo da sačuva koncentraciju i dođe do svog prvog etapnog trijumfa još od 2018. Ono što je još važnije, on je ruskom timu doneo 150. pobedu u istoriji najtežeg relija na svetu, što je Kamaz dovelo rame uz rame s Mitsubishijem, iza KTM-a, koji vodi s čak 224 trijumfa. U toj kolekciji, čije je prikupljanje započelo 1999., veći deo etapa je uknjižio „Car“, Vladimir Čagin, rekorder u kategoriji kamiona, sa sedam titula i 63 etapne pobede, ostvarene između 1999. i 2011.

Izjava dana

Stefan Peterhansel: „Pozitivna stvar je novi tim s Eduardom.“

„Mister Dakar“, rekorder po broju trijumfa u najtežoj auto-moto disciplini na svetu, do dana odmora je pristigao kao vodeći u generalnom plasmanu, ispred „ljutog“ rivala, Nasera Al-Atije. Ipak, „Peter“ prednost smatra suviše malom da bi se osećao opušteno.

„Ako napravimo zalihu nakon jedne nedelje, onda da, možemo reći da se radi o dobroj sedmici, jer nismo napravili mnogo grešaka. Uvideli smo da automobil poseduje zaista dobre performanse. Ako bi trebalo da izdvojim nešto negativno, to bi bile dve stvari: juče, kada smo se izgubili, samo smo se vrteli ukrug i osećaj je bio zaista loš, jer smo mislili da smo izgubili pet, deset ili petnaest minuta, što nikako nije prijatno. Takođe i u „prologu“, prvoj, zaista kratkoj etapi, bio sam previše oprezan i rekao sam sebi ’sranje, prestar sam za ovu borbu, nemam brzinu’, tako da su to negativne stvari koje bih istakao. Ono što je pozitivno je novi tim s Eduardom. Ovo je prvi put da smo u trci poput Dakara zajedno, a uz to on nikada nije učestvovao na Dakaru kao kopilot. Odradio je zaista sjajan posao i imam zaista dobar osećaj i poverenje u njega, tako da je sve baš lepo.“

Vrele Gume

Pavle Barta

Foto: Eric Vargiolu, Florent Gooden, Antonin Vincent, Frederic Le Floc’h / DPPI

Generalni plasman u konkurenciji motociklista (prvih 10)

Generalni poredak u konkurenciji automobilista (prvih 10)

Generalni plasman u konkurenciji kvadova (prvih 10)

Generalni poredak u konkurenciji kamiona (prvih 10)