Novi iznosi subvencija za električna vozila u Srbiji: do 10.000 evra za pojedine modele !

Električna vozila sa delovima iz Srbije dobijaju povlašteni položaj i veće subvencije

Vlada Srbije najavljuje novi pravilnik o subvencijama za kupovinu električnih vozila. Umesto dosadašnje po kojoj se odobravala subvencija države do 5.000 evra, linearno bez obzira na poreklo modela, njegovu cenu i njegovu tehnologiju, nova će se primenjivati po takozvanoj „Ekonomskoj formuli“ koja je usaglašena sa Planom Srbija 2035.

Bodovanje proizvođača

Osnovna novina je uvodjenje bodovanja brendova koji imaju homologaciju za tržište Srbije. U obzir se uzimaju i faktori, od fabričke cene, generacije ugrađenih električnih sistema, energetska efikasnost, a najviše poena (evra subvencije) odobravaće se za automobile koji imaju više od 10% delova poreklom iz Srbije.

Komisiju čini tim Privredne Komore Srbije uz eksperskog predstavnika Agencije za Bezbednost saobraćaja.

BMW kao najveći gubitnik

Kako to izgleda u praksi? Primenom pravilnika, jedan od najvećih gubitnika visine subvencija bi mogao biti BMW, sa samo 1.000 evra državne podrške. Kako objašnjavaju eksperti iz PKS : “ Električna vozila marke BMW, svojom cenom, spadaju u luksuznu robu, njihove električne platforme nisu menjane od 2021. i uz veliku potrošnju u kWh /100 km imaju efikasnost parne mašine pa samim tim zaostaju za kineskim i japanskim modelima a mi želimo da kroz pozitivne propise stimulišemo inovacije“.

Najveći iznos subvencije imaće Stellantis grupacija, punih 10.000 evra zato što se FIAT Grand Panda proizvodi u Kragujevcu, pa ovaj model već od danas 01. aprila 2026. može biti dostupan za 18.000 evra.

Na prvi pogled paradoksalno, ali u mnogo boljoj poziciji u sistemu bodovanja nalazi se Mercedes. Pošto je njihov infotejment razvijen i proizvodi se u „AUMOVIO“ pogonima u Srbiji, subvencija za Mercedesova električna vozila iznosiće 15.500 Evra.

Električna vozila VW Grupacije imaće državnu podršku od 6.000 evra zbog komponenti koji se kod nas proizvode u pogonima kineskog giganta SHAC Srbija. Isto važi i za Renault.

Električna Toyota C-HR+ imaće podršku od 9.000 evra jer poseduje najmoderniju tehnologiju i najmanju potrošnu električne energije, čime je svrstana u lidere inovativnosti.

 

Kineska vozila imaće visok nivo subvencija u rasponu od 6.200 do 10.100 evra u zavisnosti od nivoa komponenti Made in Serbia u njima.

Popravni ispit

Da ova skala subvencija nije konačna i da neki proizvođači mogu dobiti bolji tretmam, potvrđuje i predstavnik vladajuće skupštinske većine, čija je poslanička grupa u Skupštini Srbije prva podržala ekspertski predlog „Ekonomske formule“ .

„BMW bi tu uz malo dobro volje mogao najviše da profitira“, kažu iz tog odbora, „Prva Petoletka iz Trstenika ima razvijenu proizvodnju rotacionih mehanizama za kupole tenkova, što znači da bi mogli da proizvode upravljačke sklopove za BMW, takođe niko ne brani BMW da na svoja vozila za Srbiju stavlja Linglong pneumatike „.

Novi pravilnik za subvencije prilikom kupovine električnih vozila, treba da bude usvojen na sednici Vlade Srbije zakazanoj za 01. april ove godine.

Izvor: Roters.net

Obradio: M. Schossberger