Lepota poroka iz špansko-kineskog braka
Malo po malo, brend Cupra se polako izdiže i distancira od opšteg sivila današnje automobilske industrije. To se pre svega odnosi na dizajn i na sportski DNK kojem bi mogli sada dodati i arhitekturu enterijera.
Povod ove objave je vest da Cupra ide dalje i to u pravcu elektrifikacije, upravo predstavljenim modelom CUPRA Tavascan.
Kao i svaka CUPRA, Tavascan je dizajniran i razvijen u Barseloni, a proizvodiće se u fabrici Anhui – Volkswagen u Kini, kako kažu, najmodernijem svetskom centru za električnu mobilnost.
CUPRA Tavascan se pridružuje modelima CUPRA Bor i šest plug-in hibridnih varijanti: CUPRA Leon, CUPRA Leon Sportstourer i CUPRA Formentor modelima, svaki dostupan u dve plug-in hibridne verzije.
CUPRA Tavascan, na tržište stiže već tokom 2024. godine.
Tavascan je baziran na električnoj VW MEB platformi a dostupne su dve pogonske opcije.
Dolazi kao najsnažnija VZ verzija sa 250kW odnosno 340 KS, sa pogonom na sve točkove koji poseduje elektromotor na prednjoj i zadnjoj osovini.
Verzija sa pogonom samo na zadnje točkove raspolaže sa 210kW odnosno 286 KS i elektromotorom postavljenim na zadnju osovinu.
Planirana autonomija sa baterijom od 86 kWh je oko 500 kilometara sa jednim punjenjem.
CUPRA Tavascan je duga 4.644mm, široka 1.861mm i visoka 1.597mm uz međuosovinsko rastojanje od 2.766mm.
BONUS PLUS: TESTIRALI SMO PRVU IKADA PROIZVEDENU CUPRU
