Na tron u segmentu “hot heč” modela stigao je novi kralj. Novi kralj govori francuskim jezikom. Reč je o novom Renault Megane RS Trophy-R, najbržem automobilu sa pogonom na prednjim točkovima na legendarnom Nirburgringu!
Odeljenje Renault Sport nije odustalo od starih načina pri izvlačenju dodante snage iz najnovije genracije modela Renault Megane RS. Naime, novi Megane RS Trophy-R je podvrgnut striktnoj dijeti, te je za 130 kilograma lakši. To je postignuto instaliranjem tanjih stakala na zadnjim vratima, haubi od ugljenikovih vlakana, odbacivanjem zadnjih sedišta i instaliranjem lakših prednjih sedišta, titanijumskom izduvnom sistemu i čak i izbacivanjem zadnjeg brisača.
Šasija je takođe u velikoj meri modifikovana. Tu su novi amortizeri, lakše opruge, i bolja aerodinamika. Takođe. kao opcija su dostupne i felne od ugljenikovih vlakana.
Međutim, najveća razlika između Trophy-R i standardnog Megane RS modela jeste izbacivanje aktivnog sistema upravljanja zadnjim točkovima.
Ispod haube se i dalje krije četvorocilindarski turbo agregat zapremine 1.8-litara. On i dalje razvija 296 KS i 400 Nm obrtnog momenta kao kod standardnog Trophy modela. Ovaj agregat je povezan sa šestostepenim manuelnim menjačem.
Predstavnici francuskog proizvođača tvrde da novi Megane RS Trophy-R iz mesta do “stotke” ubrzava za 5,4 sekundi. Takođe, oni navode da je maksimalna brzina 262 km/h.
Novi Renault Megane RS Trophy-R će biti proizveden u svega 500 primeraka. Početna cena u Francuskoj je 55.000 evra!
„Naime, novi Megane RS Trophy-R je podvrgnut striktnoj dijeti, te je za 130 kilograma lakši. To je postignuto instaliranjem tanjih stakala na zadnjim vratima, haubi od ugljenikovih vlakana, odbacivanjem zadnjih sedišta i instaliranjem lakših prednjih sedišta, titanijumskom izduvnom sistemu i čak i izbacivanjem zadnjeg brisača.“
Mogli su i vozača da izbace, pa da ga voze na daljinski…
Po meni, Honda Civic TypeR je i dalje kralj. Oni su svoje vreme postigli serijskim autom sa svim sedištima i brisačima. Znam da će sad neki da kažu da je ovo ekstremna verzija, ali ipak je napravljena samo za „skidanje“ Civica sa trona. 😉