Povratak šampiona

Mark Markes je odvozao senzacionalnu trku, ne dozvolivši da mu bilo ko prekine niz od 11 uzastopnih pobeda na Zahsenringu. Ujedno, ovo je njegova prva pobeda od trke u Valensiji 2019.

Nakon loma desne nadlaktice u julu 2020., Španac je došao do svog prvog trijumfa, mada se još uvek oporavlja od neugodne povrede.

Markes je podsetio na onog starog, napravivši razliku odmah na početku, i uspevši do kraja da na dovoljnoj distanci drži sjajnog Migela Oliveiru iz KTM-a.

Portugalac je u početnim sektorima smanjivao razliku, da bi je vozač Repsol Honde vraćao u finalnim, i ta „klackalica“ je trajala do samog kraja trke. Na kraju, Markes je uknjižio 58. MotoGP pobedu.

Kada su crvena svetla ugašena, Aleš Espargaro je bio taj koji je najbolje startovao i poveo karavan. Sjajno je startovao i Markes, koji je u krivini 13 došao do vodeće pozicije.

Espargaro je uzvratio u drugom krugu, povrativši vođstvo u krivini 12, ali kao i u prvom krugu, Markes se ponovo vratio na čelo u krivini 13.

Iza Markesa i Espargara, Džek Miler je bio taj čiji je tempo bio na visokom nivou, pretekavši Žoana Zarka, od koga se u ovoj trci definitivno više očekivalo.

Zatim dolazi do pobedničkog momenta u osmom krugu, kada su istaknute bele zastave kao znak da počinje kiša. Espargaro se najviše mučio među vodećim vozačima, dok je Markez „dodao gas“ i napravio razliku.

Miler i Oliveira su takođe reagovali pretekavši čoveka iz Aprilije, ali u tim trenucima je Markes već uživao u prednosti od 1,5 sekundi.

Espargaro je uspeo da se regrupiše i nekoliko krugova sačuva četvrtu poziciju, ali budući da je u tim trenucima do kraja ostalo 13 krugova, pretekao ga je i Kvartararo. Francuz se zatim našao i ispred Milera u borbi za treće mesto, 11 krugova pre kraja, dok je Bred Binder bio bolji od Zarka u duelu za šesto mesto.

Što se vodećih tiče, Markes je povećao razliku na dve sekunde, pre nego što je Oliveira počeo polako da smanjuje distancu. U poslednjih osam krugova, ta razlika je pala jednu sekundu i manje-više se održavala do kraja. Na kraju, Markes je prošao ciljnom linijom 1,6 sekundi ispred pobednika iz Katalonije.

Kvartararo je zaokružio podijum i povećao razliku u generalnom plasmanu u odnosu na Ducatijevce, Milera i Zarka, koji su završili na šestom, odnosno osmom mestu. Frančesko Banjaja je bio najbolji vozač italijanskog tima, na kraju peti, pretekavši u poslednjim krugovima Zarka, Milera i Espargara.

Binder je imao najbolji finiš sezone s četvrtim mestom, dok su Đoan Mir i Pol Espargaro zaokružili prvih 10.

Danilo Petrući i Aleks Markez su se „zapetljali“ u četvrtom krugu pri ulasku u krivinu 1, što je rezultiralo odustajanjem oba vozača. Lorenco Savadori je izleteo u krivini 10 u narednom krugu, tako da je bio treći vozač koji nije završio trku.

Vrele Gume

Pavle Barta

LIQUI MOLY MOTORRAD GRAND PRIX DEUTSCHLAND 2021.

Rekordi:

Generalni poredak u konkurenciji vozača

Generalni poredak – timovi

Generalni poredak – konstruktori