Novi Mercedes‑Benz GLE
• Više snage i izuzetan akustični komfor zahvaljujući novoj paleti motora
• Podrška u gotovo svakoj situaciji vožnje sa najnovijom generacijom MB.DRIVE
• Nova maska sa prepoznatljivim hromiranim okvirom i kontur osvetljenjem, uz iluminiranu centralnu zvezdu
• Redizajnirana prednja svetla sa horizontalnim zvezdanim motivima i opcionalnim DIGITAL LIGHT
• Superračunar sa veštačkom inteligencijom održava softver vozila ažurnim
• Moderan koncept displeja sa MBUX Superscreen ekranom i prikazom za suvozača kao standard
• Primetno unapređen komfor vožnje zahvaljujući novoj cloud-based regulaciji amortizera
Sa M‑Klasom, prethodnikom GLE-a, Mercedes‑Benz je 1997. godine otvorio put segmentu premium SUV vozila. Od tada, nekoliko miliona kupaca je odabralo SUV iz ove serije modela. GLE svoju izuzetnu agilnost na putu i superiorne terenske sposobnosti posebno duguje modernoj pogonskoj tehnologiji, u kojoj je Mercedes‑Benz sada ponovo ostvario značajan napredak.
Sa ukupno oko 3.000 novih ili redizajniranih komponenti, novi GLE se predstavlja sveobuhvatno modernizovan. Prepoznatljivi detalji osvetljenja daju prednjem delu vozila upečatljiviji karakter. Dva horizontalno raspoređena zvezdana motiva u prednjim farovima stvaraju hrabri novi vizuelni pečat. Iluminirana centralna zvezda i kontur osvetljenje veće maske dodatno obezbeđuju impresivno prisustvo.
Pogon, šasija i sistemi asistencije vozaču
Sa uvođenjem nove palete motora, novi modeli GLE nude dinamičnije i agilnije iskustvo vožnje. Brojne tehničke inovacije povećavaju agilnost od samog starta, istovremeno pružajući impresivnu vučnu snagu čak i na seoskim putevima. Motori su već dizajnirani da ispunjavaju buduće standarde emisije i pružaju karakterističan Mercedes‑Benz visok nivo akustičnog i vibracionog komfora.
Vrhunski V8 model – GLE 580 4MATIC sada je primetno responzivniji u važnom delu opterećenja. Nazivna snaga povećana je sa 380 na 395 kW, dok je maksimalni obrtni moment od 750 Nm (prethodno 730 Nm) dostupan u širokom opsegu od 2.500 do 4.500 o/min. V8 reaguje brže, radi efikasnije i isporučuje snagu glatkije nego ranije.
U pripremi za buduće standarde emisije, V8 sada koristi flatplane radilicu umesto prethodne crossplane konfiguracije, sa naizmeničnim paljenjem između oba reda cilindara. Optimizovani su sistem ubrizgavanja, tretman izduvnih gasova sa filterom čestica, usisni i izduvni kanali glave motora i usisna bregasta osovina. Mercedes‑Benz je takođe redizajnirao kompresorski točak i kućište turbopunjača. Dva Lanchester balansni vratila osiguravaju izuzetno glatki rad.
GLE 450 4MATIC sa šestocilindarskim benzinskim motorom sada reaguje još brže i pruža još rafiniranije iskustvo vožnje zahvaljujući povećanom obrtnom momentu, posebno u delu delimičnog opterećenja. Nazivni obrtni moment povećan je na 560 Nm, što predstavlja rast od 12%. Osnova ovih poboljšanja je novi, snažniji električni pomoćni kompresor, optimizovana glava motora sa usisnim i izduvnim kanalima i modifikovana usisna bregasta osovina. Dodatne optimizacije uključuju poboljšani proces sagorevanja i tretman izduvnih gasova.
GLE 450e 4MATIC plug-in hibrid takođe koristi ovaj novi redni šestocilindarski motor i koristi prednosti sveobuhvatnog redizajna. Sa povećanjem snage od 55 kW u odnosu na prethodnika, motor omogućava još glatkije promene brzina i rafiniranije iskustvo vožnje. Napredne tehnologije poput benzinskih filtera čestica i rezervoara pod pritiskom sada su standard širom sveta, naglašavajući Mercedes‑Benzovu posvećenost efikasnosti i performansama spremnim za budućnost. Novi MBUX meni olakšava svakodnevnu upotrebu, od programiranja vremena polaska za punjenje do prethodnog podešavanja vozila za maksimalan komfor pre svake vožnje. Čista električna autonomija iznosi 106 kilometara prema WLTP.
Pogon, šasija i sistemi asistencije vozaču
Sa uvođenjem nove palete motora, novi modeli GLE nude dinamičnije i agilnije iskustvo vožnje. Brojne tehničke inovacije povećavaju agilnost od samog starta, istovremeno pružajući impresivnu vučnu snagu čak i na seoskim putevima. Motori su već dizajnirani da ispunjavaju buduće standarde emisije i pružaju karakterističan Mercedes‑Benz visok nivo akustičnog i vibracionog komfora.
Vrhunski V8 model – GLE 580 4MATIC sada je primetno responzivniji u važnom delu opterećenja. Nazivna snaga povećana je sa 380 na 395 kW, dok je maksimalni obrtni moment od 750 Nm (prethodno 730 Nm) dostupan u širokom opsegu od 2.500 do 4.500 o/min. V8 reaguje brže, radi efikasnije i isporučuje snagu glatkije nego ranije.
U pripremi za buduće standarde emisije, V8 sada koristi flatplane radilicu umesto prethodne crossplane konfiguracije, sa naizmeničnim paljenjem između oba reda cilindara. Optimizovani su sistem ubrizgavanja, tretman izduvnih gasova sa filterom čestica, usisni i izduvni kanali glave motora i usisna bregasta osovina. Mercedes‑Benz je takođe redizajnirao kompresorski točak i kućište turbopunjača. Dva Lanchester balansni vratila osiguravaju izuzetno glatki rad.
