Horhe Martin došao do svoje prve MotoGP pobede u Austriji

Horhe Martin je nakon tridesetominutnog prekida trke, prouzrokovanog incidentom Lorenca Savadorija i Danija Pedrose, čija su se motocikli zapalili nakon sudara, pobedio na MotoGP Štajerske.

Španac na Pramac Ducatiju je ostvario svoju prvu pobedu u premijer klasi, vodivši sve vreme, sem u dva kruga. Frančesko Banjaja s druge strane, perfektno je startovao i poveo u krivini 1, dok je osvajač pol pozicije, Martin, ušao u prvu krivinu kao drugi, nakon što je doživeo propinjanje prednjeg točka.

Mark Markes je takođe imao sjajan prvi krug, nadoknadivši čak četiri mesta (od osmog do četvrtog). Osmostruki svetski šampion je doduše imao kontakt s Alešom Espargarom u krivini 1, tražeći prolaz tamo gde ga nije bilo.

Markes je imao još jedan kontakt u drugom krugu, nakon što je preuzeo treće mesto od Mira. Vozač Suzukija je uzvratio u krivini 6 i naterao Hondu da ode preširoko, što je omogućilo Fabiju Kvartararu da vrati svoju početnu poziciju.

Međutim, u trećem krugu dolazi do isticanja crvene zastave zbog pravog požara na stazi. U incident su bili umešani Dani Pedrosa i Lorenco Savadori. I KTM i Aprilia su se zapalili, dok se velika količina tečnosti prosula po asfaltu na izlazu iz krivine 3. Na sreću, oba vozača su prošla bez posledica.

Posle pauze od 30 minuta, trka je nastavljena, s tim što su vozači zauzeli prvobitne pozicije na gidu. Ipak, Maverik Vinjales je morao da startuje iz „pit lejna“ nakon što mu se motocikl ugasio.

Ponovo dolazi do drame između Markesa i Espargara, jer je vozač Honde izgurao Apriliju van staze u krivini 1 po drugi put.

Džek Miler je najbolje započeo trku po ponovljenom startu, došavši do vodeće pozicije u krivini 3, dok je Banjaja s drugog pao na osmo mesto.

I Marka Markesa je stigla „karma“, tako da je pao na 13. poziciju posle greške u krivini 1 u drugom krugu, dok se njegov brat, Aleks, popeo na 6. mesto, ispred Takakija Nakagamija.

Martin je preuzeo vođstvo od Milera 24 kruga do kraja, dok je Đoan Mir ispratio svog sunarodnika. Aleš Espargaro je uskoro morao da odustane zbog mehaničkih problema.

Zatim se i Kvartararo našao ispred Milera u borbi za treće mesto, ali su Martin i Mir već uspeli da naprave značajnu razliku, dok je Vinjalesu data kazna dugog kruga zbog prelaženja limita staze, što mu u suštini nije mnogo značilo, budući da je bio na 21. mestu.

Migel Oliveira nije blistao na Velikoj nagradi Štajerske, a da bi razočaranje bilo veće, odustao je 13 krugova pre kraja. Enea Bastijanini je bio sledeći koji je dobio kaznu dugog kruga, takođe zbog prelaženja limita staze.

Razlika između Martina i Mira u odnosu na Kvartarara je nastavila da raste, dok se Miler približio vodećem u šampionatu. Deset krugova pre kraja, Francuz je bio 3,5 sekundi iza vodećeg dvojca.

Međutim, baš kada se činilo da će Miler napasti Kvartarara u borbi za poslednje mesto na podijumu, Ducati je proklizao u krivini 7, što je Zarku omogućilo da dođe do četvrte pozicije.

Na čelu, Martin je počeo polako da se odvaja od Mira, tako da je na početku 20. kruga imao sekundu prednosti.

Vozač Suzukija je zatim napravio grešku u krivini 3, otišavši preširoko, što je Martinu pružilo prednost od 1,3 sekunde, što je na koncu bilo previše za Mira, dok se Kvartararo usamljen vozio na trećoj poziciji.

Bred Binder je završio trku kao četvrti, nakon što je briljantno pretekao Takakija Nakagamija i Žoana Zarka u poslednjem krugu. Aleks Rins je bio sedmi, ispred Marka i Aleksa Markesa, dok je prvih deset zaokružio Dani Pedrosa.

Vrele Gume

Pavle Barta

Foto: Suzuki, Yamaha, Ducati

MotoGP Štajerske 2021. (Spielberg)

Rekordi:

Generalni poredak u konkurenciji vozača

 Generalni poredak u konkurenciji konstruktora