FCA grupacija, ako je verovati najnovijim izveštajima, radi na potpuno novom, rednom šestocilindarskom agregatu koji će zameniti postojići Pentastar V6.
Naime, citirajući neimenovani izvor, list Allpar navodi da će FCA grupacija bazirati svoj novi redni šestocilindraš na četvorocilindarskom GME agregatu. Za rezultat bi trebao nastati kompaktniji i efikasniji motor od Pentastar V6 agregata koji će biti i lakši za proizvodnju uz četvorocilindarske agregate.
Iako detalja o novom rednom šestocilindarskom agregatu ima veoma malo, velike su šanse da će on imati zapreminu 2,99 litara kako bi se izbeglo plaćanje taksi i poreza za motore zapremine 3 i više litara u nekim evropskim zemljama.
Logično bi bilo da se taj novi agregat koristi širom FCA grupacije. Naime, postoje glasine da bi čak i Ferrari mogao da kreira sličan agregat za svoje nove modele, ali i za razne Masserati automobile.
Takav agregat bi se verovatno proizvodio u nekoliko različitih varijatni među kojima su i oni za performante modele sa SRT oznakom. Ti agregati bi se najverovatnije proizvodili u postrojenju FCA grupacije u Mičigenu.
Veruje se da FCA radi na razvoju tog agregata već neko vreme, te da bi takav motor bio pravi odgovor na redne šestocilindarske agregate koje prodaju kompanije BMW i Mercedes-Benz, ali i agregatu kojeg je razvio Jaguar.
