Etapa 7: Ha’il – Sakaka (ukupna distanca 737 kilometara)
In Memoriam: Iber Oriol (7. jul 1992. – 10. januar 2021.)
Iber Oriol je trostruki pobednik Dakar relija, najpre na motociklu (1981. i 1983.), a zatim i u automobilu (1992.). Gotovo jednu deceniju, vršio je ulogu trkačkog direktora najtežeg reli takmičenja na svetu. Čovek je koji je inspirisao generacije vozača, i koji je bio sastavni deo ovog kutnog relija kroz njegovu istoriju.
Vesti koje su prethodile, vezane za zdravstveno stanje Ibera Oriola, nagovestile su tragičan epilog, o kojem su organizatori relija saznali tokom 7. etape. Bivši motociklista i automobilista je podlegao bolesti koja ga je iscrpela, ali nije uspela da ga spreči da poslednji put poseti ovu zajednicu, kojoj je pomogao da se izgradi i učvrsti. Mnogo pre početka ove nove ere, još dok je trka u Africi bila u povoju, postao je jedna od najznamenitijih ličnosti ovog relija, pobedivši u klasi motocikala 1981. i 1983. Čovek iz Adis Abebe je ubrzo postao poznat pod imenom „Afrikanac“, ali su naročito njegovi epski dueli sa Sirilom Nuveom (posebno 1987., kada je izgubio nakon loma oba članka u pretposlednjoj etapi), ostali zabeleženi u istoriji. Nakon prelaska u kategoriji automobila 1992., Oriol je postao prvi takmičar koji je trijumfovao u dve različite klase, što je postigao zajedno s kopilotom, Filipom Moneom. Nakon poslednjeg učešća, kada je završio kao drugi 1994., našao se na čelu ovog događaja, zadržavši se na toj poziciji do 2003. godine.
Pod lupom
Etapna pobeda je došla kao poručena za Rikija Brabeka, koji je i ranije primetio da je svaki vozač koji se suočio s izazovima otvaranja puta od starta relija na kraju završio u problemima, uključujući Tobija Prajsa i njegovog timskog kolegu Đoana Baredu. Amerikanac je zabeležio najbolje vreme u specijalu, ali najveći profiter je bio Ignasio Korneho, koji je došao do vođstva u generalnom plasmanu, doduše s malom prednošću u odnosu na Tobija Prajsa.
U kategoriji kvadova, Nikolas Kaviljiaso je izbačen iz trke zbog mehaničkih problema, što je Manuela Anduhara lansiralo na čelnu poziciju u generalnom poretku, s više od 20 minuta prednosti u odnosu na Aleksandra Žirua i Đovanija Enrikea.
Jazid Al-Radži je postigao svoj cilj, koji je podrazumevao postavljanje najboljeg vremena u Sakaki, dok su dva vodeća čoveka u generalnom plasmanu, Stefan Peterhansel i Nasera Al-Atija, odlučili da ne forsiraju previše pre drugog dela ove maratonske deonice, u kojoj je Katarac profitirao startovavši s drugog mesta, šest minuta iza svog rivala, što je bio idealan scenario, u okviru kojeg je mogao da napravi dobru taktiku.
„Čaleko“ Lopez je upisao treću etapnu pobedu u kategoriji lakih vozila, što ga je lansiralo na četvrto mesto u ukupnom poretku, ali on i dalje zaostaje 25 minuta iza lidera, Poljaka Arona Domžale.
Dmitrij Sotnikov je uknjižio i treći etapni trijumf i povećao prednost u odnosu na zemljaka Antona Šibalova na preko 45 minuta.
Naš Gabor Sagmajster je trenutno na vrlo dobrom, 70. mestu.
Težak udarac
Nikolas Kaviljiaso nije krio svoje ambicije vezane za ovogodišnji Dakar: „Ja sam ovde da pobedim i povratim krunu“. Nakon opreznog starta u „prologu“, Argentinac je „dodavao gas“ kako je trka išla dalje, da bi od trećeg specijala započeo s pobedama. Šampion iz 2019. je završio od tada svaku od etapa na podijumu.., sve do danas.
Lom kvačila, manje od 100 kilometara pre linije cilja, dok je bio na petoj poziciji, prisilio ga je da zatraži pomoć od drugog takmičara, u uzaludnom pokušaju da ostane u konkurenciji. Na kraju je „bacio peškir“, prepustivši vođstvo zemljaku, Manuelu Anduharu.
Performanse dana
Nova pobeda Jazida Al-Radžija „izgrađivana“ je šest godina, i koje je mesto bolje za ovakav uspeh od domaćeg terena? Vozač Toyote je poslednji put trijumfovao u Čileu 2015.
Saudijac je bio drugi iza Stefana Peterhansela nakon prelaska polovine deonice, ali je strpljivo čekao na bilo kakav znak slabosti Francuza, što je i dočekao u poslednjih 100 kilometara. Mada nije u konkurenciji za pobedu zbog problema na menjaču u prvoj nedelji, Jazid sada može opušteno da se upusti u borbu za etapne pobede, i samo je pitanje vremena kada će doći do sledeće.
Statistika dana: 1’’
Hoze Ignasio Korneho vodi u generalnom plasmanu, jednu sekundu ispred Tobija Prajsa, nakon tačno 2.741,69 pređenih kilometara od starta „prologa“ u Džedi. Ostalih pet prvoplasiranih motociklista su takođe blizu, s tim što Kevin Benavides zaostaje tek 7 minuta, 49 sekundi. Poređenja radi, Petoplastirani u konkurenciji automobilista, Nani Roma, „kaska“ za vodećim Peterhanselom 1 sat, 59 minuta.
Vrele Gume
Pavle Barta
Generalni poredak u konkurenciji motociklista (prvih 10)
POZ. | N° | VOZAČ | TIM | VREME |
---|---|---|---|---|
1 | 4 |
(chl) JOSE IGNACIO CORNEJO FLORIMO
|
MONSTER ENERGY HONDA TEAM 2021 | 28h 51′ 31“ |
2 | 3 |
(aus) TOBY PRICE
|
RED BULL KTM FACTORY TEAM | 28h 51′ 32“ |
3 | 5 |
(gbr) SAM SUNDERLAND
|
RED BULL KTM FACTORY TEAM | 28h 53′ 42“ |
4 | 12 |
(fra) XAVIER DE SOULTRAIT
|
HT RALLY RAID HUSQVARNA RACING | 28h 54′ 05“ |
5 | 47 |
(arg) KEVIN BENAVIDES
|
MONSTER ENERGY HONDA TEAM 2021 | 28h 59′ 00“ |
6 | 88 |
(esp) JOAN BARREDA BORT
|
MONSTER ENERGY HONDA TEAM 2021 | 29h 01′ 49“ |
7 | 9 |
(usa) SKYLER HOWES
|
BAS DAKAR KTM RACING TEAM | 29h 03′ 58“ |
8 | 1 |
(usa) RICKY BRABEC
|
MONSTER ENERGY HONDA TEAM 2021 | 29h 06′ 23“ |
9 | 21 |
(aus) DANIEL SANDERS
|
KTM FACTORY TEAM | 29h 07′ 42“ |
10 | 77 |
(arg) LUCIANO BENAVIDES
|
ROCKSTAR ENERGY HUSQVARNA FACTORY RACING | 29h 08′ 38“ |
70 | 89 |
(srb) GABOR SAGHMEISTER
|
SAGHMEISTER TEAM | 49h 26′ 20“ |
Generalni plasman u konkurenciji automobilista (prvih 10)
POZ. | N° | POSADA | TIM | VREME |
---|---|---|---|---|
1 | 302 |
(fra) STÉPHANE PETERHANSEL
|
X-RAID MINI JCW TEAM | 26h 36′ 50“ |
2 | 301 |
(qat) NASSER AL-ATTIYAH
|
TOYOTA GAZOO RACING | 26h 44′ 43“ |
3 | 300 |
(esp) CARLOS SAINZ
|
X-RAID MINI JCW TEAM | 27h 17′ 56“ |
4 | 307 |
(pol) JAKUB PRZYGONSKI
|
ORLEN TEAM/OVERDRIVE | 27h 59′ 38“ |
5 | 311 |
(esp) NANI ROMA
|
BAHRAIN RAID XTREME | 28h 35′ 50“ |
6 | 317 |
(rus) VLADIMIR VASILYEV
|
X-RAID TEAM | 29h 02′ 48“ |
7 | 310 |
(are) SHEIKH KHALID AL QASSIMI
|
ABU DHABI RACING | 29h 12′ 42“ |
8 | 304 |
(zaf) GINIEL DE VILLIERS
|
TOYOTA GAZOO RACING | 29h 36′ 26“ |
9 | 312 |
(cze) MARTIN PROKOP
|
BENZINA ORLEN TEAM | 29h 36′ 40“ |
10 | 326 |
(fra) CHRISTIAN LAVIEILLE
|
MD RALLYE SPORT | 29h 59′ 44“ |
Generalni poredak u konkurenciji kvadova (prvih 10)
POZ | N° | VOZAČ | TIM | VREME |
---|---|---|---|---|
1 | 154 |
(arg) MANUEL ANDUJAR
|
7240 TEAM | 35h 46′ 53“ |
2 | 152 |
(fra) ALEXANDRE GIROUD
|
TEAM GIROUD | 36h 07′ 48“ |
3 | 159 |
(chl) GIOVANNI ENRICO
|
ENRICO RACING TEAM | 36h 12′ 48“ |
4 | 168 |
(chl) ITALO PEDEMONTE
|
ENRICO RACING TEAM | 37h 55′ 21“ |
5 | 163 |
(usa) PABLO COPETTI
|
MX DEVESA BY BERTA | 37h 59′ 17“ |
6 | 153 |
(cze) TOMÁŠ KUBIENA
|
STORY RACING S.R.O. | 40h 33′ 02“ |
7 | 155 |
(pol) KAMIL WISNIEWSKI
|
ORLEN TEAM | 40h 36′ 13“ |
8 | 157 |
(fra) ROMAIN DUTU
|
SMX RACING | 40h 48′ 18“ |
9 | 176 |
(ltu) LAISVYDAS KANCIUS
|
STORY RACING S.R.O. | 44h 09′ 33“ |
10 | 169 |
(arg) TOBIAS JUAN CARRIZO
|
M.E.D. RACING TEAM | 47h 42′ 43“ |
Generalni poredak u konkurenciji kamiona (prvih 10)
POZ. | N° | POSADA | TIM | VREME |
---|---|---|---|---|
1 | 507 |
(rus) DMITRY SOTNIKOV
|
KAMAZ – MASTER | 29h 12′ 10“ |
2 | 501 |
(rus) ANTON SHIBALOV
|
KAMAZ – MASTER | 29h 58′ 06“ |
3 | 509 |
(rus) AIRAT MARDEEV
|
KAMAZ – MASTER | 30h 17′ 16“ |
4 | 504 |
(cze) ALES LOPRAIS
|
INSTAFOREX LOPRAIS PRAGA | 30h 33′ 57“ |
5 | 503 |
(cze) MARTIN MACIK
|
BIG SHOCK RACING | 30h 54′ 11“ |
6 | 505 |
(blr) ALIAKSEI VISHNEUSKI
|
MAZ-SPORTAUTO | 30h 58′ 40“ |
7 | 506 |
(nld) MARTIN VAN DEN BRINK
|
MAMMOET RALLYSPORT | 31h 42′ 45“ |
8 | 500 |
(rus) ANDREY KARGINOV
|
KAMAZ – MASTER | 31h 48′ 14“ |
9 | 517 |
(chl) IGNACIO CASALE
|
TATRA BUGGYRA RACING | 31h 49′ 06“ |
10 | 514 |
(cze) MARTIN SOLTYS
|
TATRA BUGGYRA RACING | 32h 10′ 49“ |