Dakar reli etapa 5: Najteži specijal do sada je bio u stilu „um caruje…“ (FOTO i VIDEO)

Etapa 5: Rijad – Al Kaisuma (ukupna distanca 661 kilometar)

Pod lupom

Danas se radilo o svojevrsnom receptu u kojem je Saudijska Arabija specijalizovana – suva korita, doline i brda „poprskana“ kamenjem, sa sekcijama peščanih dina, kao i velikih visoravni. Upravo je takav bio krajolik kojem su takmičari mogli da se dive između Rijada i Al Kaisume, naravno u slučaju da su mogli turistički da razgledaju panoramu, a ne da grozničavo proučavaju zadati itinerer.

Kada su neophodni odgovarajuća interpretacija i razmišljanje da bi se donele ispravne odluke, potrebno je usporiti, da bi se sve na kraju uradilo brže. Najbrži motociklisti poput Đoana Barede i Denijela Sandersa, kao i automobilisti kao što su Stefan Peterhansel i Nasser Al-Atija, nisu ispoštovali ovaj aspekt do kraja, tako da su platili izvesnu cenu u zavisnosti od vođstva kojeg su imali jutros. U svakom slučaju, put ka severozapadu zemlje je bio sve samo ne „lako ćemo“.

Sažetak

Ljudi koji su u žurbi nemaju uvek poslednju reč na Dakaru. U prethodnim izdanjima, Kevin Benavides je to naučio na teži način. Ovoga puta, mada je bio na ivici da ponovo doživi pad koji bi ga izbacio iz stroja, uspeo je na neverotan način da ostane „u sedlu“. Došao je prvi u Al Kaisumu, i u bivak ušao kao novi lider u generalnom plasmanu. „Akrobatiku“ koju je doživeo na dinama očigledno nije mogao da izbegne, a završio je s polomljenim nosom i povredom članka. Novu poziciju u kojoj uživa može u velikoj meri da zahvali sjajnom talentu za navigaciju timskog kolege i „jednodnevnog vodiča“, Ignasija Korneha, drugoplasiranog u etapi i trećeg u generalnom plasmanu.

U kategoriji automobila, glavnu reč i dalje vode Stefan Peterhansel i Naser Al-Atija, mada su napravili greške koje su Ginijelu De Vilijersu omogućile da postavi najbolje vreme dana. Na momenat, bili su van domašaja Karlosa Sainca, koji je profitirao na odustajanju Henka Lategana, mada je bio izgubljen neko vreme, tako da sada zaostaje 48 minuta iza timskog kolege u generalnom poretku. Stvari su prošle još gore po Sebastjena Loba, koji je izgubio dodatnih 50 minuta, a uz to su nestali osmesi s lica članova SRT tima, koji su se nadali plasmanu među prvih 10 Matjea Seradorija i Jasira Sejdana, koji je verovatno završio svoju trku.

Gore: udes Henka Lategana

U trci kvadova, Nikolas Kaviljiaso nije maksimalno forsirao u današnjoj etapi, ali ga to nije sprečilo da poveća prednost u odnosu na rivale nakon drugog osvojenog specijala.

Dva trijumfa ima i Čaleko Lopez u klasi lakih vozila, ali Čileanac ima ne tako znatnu prednost u odnosu na Arona Domžalu (11 minuta).

Kod kamiondžija, Dmitrij Sotnikov je i dalje neumoljiv. Njegova prednost u odnosu na prvog pratioca, zemljaka Antona Šibalova, povećala se na 33 minuta u generalnom poretku. Pobednik današnjeg  specijala je takođe bio Rus – Andrej Karginov.

Naš Gabor Sagmajster je završio etapu na 73. mestu, a tu poziciju zauzima i u generalnom plasmanu.

Performanse dana

Današnji specijal je protekao perfektno za Južnoafrikance, ili možda bolje reći.., gotovo perfektno. Najpre, Ginijel De Vilijers se ponovo vratio u konkurenciju za visok plasman današnjom pobedom. Vozač Toyote je iskoristio svoje bogato iskustvo i navigacione veštine u saudijskoj pustinji, izbegavši sve zamke na jednoj od najtežih deonica ovogodišnjeg izdanja relija. Njegovi glavni rivali danas nisu bili Al-Atija ili Peterhansel, već je to bio Brajan Baragvanat, koji je došao do drugog podijuma, prešavši liniju cilja sa zaostatkom manjim od jednog minuta iza zemljaka. Senku na uspeh Južnoafrikanaca je bacio peh Henka Lategata, koji je doživeo incident u prvim kilometrima, nakon što je demonstrirao sjajne perfromanse u poslednje dve etape (treće a zatim drugo mesto). Novajlija je doživeo prevrtanje i lom ključne kosti, tako da će on i njegovi zemljaci morati da sačekaju sledeću godinu za trostruku „južnoafričku“ etapnu pobedu.

Težak udarac

Svi mi koji pratimo Dakar reli dugi niz godina, znamo da ništa nije završeno dok vozač ili posada ne pređu liniju cilja. Nažalost, podsetnik na ovo je danas imala WRC zvezda, Kris Mik. Britanac je započeo svoj prvi Dakar silovito, pobedivši u „prologu“. Nakon nekoliko teških specijala, činilo se da je vozač PH-Sport tima pronašao pravi ritam, završivši kao drugi u prošlom specijalu. Bačen na deveto meto pri prvom prolaznom vremenu, Mik je dao „gas do daske“ da bi povratio izgubljene pozicije. Bio je na provizornom trećem mestu na podijumu, četiri minuta udaljen od pobede, kada je doživeo mehaničke probleme u poslednjem sektoru specijala. Na ovaj, veoma neprijatan način, uništene su nade koje je gajio zajedno sa svojim suvozačem, Rosegarom. Na kraju dana, oni su i dalje čekali asistentski tim na nešto više od 100 kilometara od cilja.

Statistika dana: 75

Sa četvrtim dobijenim specijalom na Dakar reliju Kevina Benavidesa, odnosno 12. pobedom Nikolasa Kaviljiasa u konkurenciji kvadista, broj trijumfa argentinskih vozača se popeo na 75. Ova impresivna brojka u najvećoj meri može da se zahvali upravo vozačima kvadova, koji su se ukupno 62 puta popeli na najviše postolje, uključujući i 28 pobeda legendarne braće Patroneli, Markosa i Alehandra. Benavides sada može da se upusti u poteru za Orlandom Teranovom, koji ima šest uknjiženih trijumfa u konkurenciji automobilista, dok Kaviljiaso smanjuje razliku u odnosu na broj pobeda Markosa Patronelija, kojih je ovaj sakupio ukupno 18.

Izjava dana

Aron Domžala: „Poslednje tri etape su bile za turiste u poređenju s ovom.“

Poljski vozač je završio na petom mestu u današnjem specijalu, iza „Čaleka“ Lopeza, spreman da iskoristi svaku šansu koja mu se pruži da pretekne Čileanca, koji trenutno ima 10 minuta, 51 sekundu prednosti u generalnom plasmanu.

„Navigacija je bila pipava. Malo smo se izgubili na početku, ali zatim, rekao bih, nije se radilo o brzoj etapi, već o veoma tehnički zahtevnoj, s veoma teškim dinama. Ja volim takvu vrstu specijala. Ovo je Dakar, poslednja tri specijala su bila za turiste u poređenju s današnjim. Blizu smo „Čaleka“, ali danas je on bio mnogo brži. Na dinama je ostvario neverovatnu brzinu, tako da je dodao sedam minuta na razliku, ali ima još dosta da se vozi.“

Vrele Gume

Pavle Barta

Generalni poredak u konkurenciji motociklista (prvih 10)

Generalni poredak u konkurenciji automobilista (prvih 10)

Generalni poredak u konkurenciji kvadova (prvih 10)

Generalni poredak u konkurenciji kamiona (prvih 10)