Evropski proizvođači automobila upozoravaju Brisel: ciljevi za CO₂ do 2035. više nisu realni
Brisel se "zaigrao"! Posledica gubitak pola miliona radnih mesta i dobrog dela evropskog tržišta u automobilskom sektoru Evropski proizvođači...
Online plus
Dugovečni motori: Zašto se neki agregati proizvode više od 20 godina
Mercedes 2.0 CDI i Toyota 1 HZ dizeli nemaju nameru da se penzionišu U pravom električnom cunamiju...
Evropa više ne veruje u struju? Vreme je za veliki povratak plug-in hibrida!
Dok političari crtaju planove, vozači prave odluke. A te odluke sve češće kažu – daj mi benzinski motor. Ali da...
Dok srpska ekonomija posrće, kategorija kupaca skupih modela je sve veća!
Pad prodaje komercijalnih, blagi rast putničkih vozila, eksplozija prodaje skutera i lakih motocikala. Električna ispod 1% Uprkos...
Kako je nastao British Petroleum? Litijum je nafta današnjice!
Nafta je pokrenula imperije. Litijum može da nas pogura – ili proguta!? U drugoj polovini 19. veka, pod...
Xiaomi U7 – oduvao Teslu, šutnuo BYD
Da li prisustvujemo stvaranju novih pravila igre u autoindustriji? Ako ste pomislili da se trka među električnim...
Kia i Hyundai postaju najveće žrtve kineske ekspanzije
Prvi na nišanu kineske ofanzive: Hyundai i Kia Ulazak automobilske industrije Kine u fazu modernizacije i masovnosti iz...
Nissan i Mitsubishi brendovi za izbegavanje
Pouzdanost pod lupom – Nissan, Infiniti i Mitsubishi na klizavom terenu Japanski automobili važe za sinonim pouzdanosti na...
Kineski rat cena rezultira sunovratom kvaliteta automobila
BYD poveo rat niskih cena, ostali ga prate a uštede u proizvodnji prete da naruše elementarni kvalitet automobila ...
Toyota bZ5 cenom od 18.000 dolara menja pravila igre
Nova električna Toyota bZ5 iz Kine konačno daje smisao elektrifikaciji Toyota je tek sada ozbiljno zakoračila u svet električnih vozila...