Pajero, pištolj i plavuša ponovo u akciji !?
Mitsubishi je posle višegodišnje pauze zvanično potvrdio povratak jednog od svojih najvažnijih modela ikada. Predsednik kompanije Takao Kato izjavio je na Tokyo Auto Salonu da će japanski proizvođač 2026. godine predstaviti novi „pravi“ terenski SUV, a sve ukazuje na to da je reč o novoj generaciji Pajera.
Iako Mitsubishi nije direktno izgovorio ime modela, dizajnerski teaser i ranije špijunske fotografije jasno ukazuju na povratak legendarnog Pajera, modela koji je više od četiri decenije bio sinonim za izdržljivost i ozbiljan off-road.
Proizvodnja Pajera završena je 2021. godine, nakon četiri generacije i bogate istorije, uključujući brojne pobede na Dakaru.
Za razliku od ranijih spekulacija da bi novi Pajero mogao da deli tehničku osnovu sa Nissan Patrolom, japanski izvori navode da je Mitsubishi odlučio da novi model razvije samostalno. Kao osnova poslužiće platforma novog pick-upa Triton, što znači klasičnu šasiju sa ramom, namenjenu ozbiljnoj terenskoj vožnji.
Kada je reč o pogonskim sklopovima, osnovnu verziju bi trebalo da pokreće 2,4-litarski četvorocilindarski dizel motor sa dva turbo-punjača, već poznat iz Tritona. Ovaj agregat razvija oko 201 KS i 470 Nm obrtnog momenta, što ga stavlja direktno naspram Toyote Land Cruiser Prado sa 2,8 dizel motorom.
Elektrifikacija je takođe u planu. Mitsubishi razmatra i plug-in hibridnu verziju, zasnovanu na pogonskom sklopu Outlandera PHEV. Taj sistem kombinuje 2,4-litarski benzinski motor, dva elektromotora i litijum-jonsku bateriju, sa ukupnom snagom od 248 KS. Ipak, ostaje otvoreno pitanje da li će taj pogon biti dodatno ojačan kako bi odgovarao većoj masi i nameni ozbiljnog terenskog SUV-a.
Dizajnerski gledano, novi Pajero bi trebalo da se vrati korenima, sa robusnim, kockastim linijama koje jasno poručuju da je reč o vozilu namenjenom i asfaltu i terenu.
Cene još nisu zvanično potvrđene, ali japanski mediji procenjuju da će se Pajero u Japanu kretati između oko 5,5 i 7,5 miliona jena, (30.000-50.000 evra) u zavisnosti od verzije i opreme. U prevodu, to znači da će biti skuplji od Tritona, ali i znatno iznad Outlandera, dok će u drugim tržištima cene gotovo sigurno biti više.
Ako se očekivanja ispune, povratak Pajera mogao bi ozbiljno da uzdrma segment velikih terenskih SUV modela, kojim trenutno dominira Toyota Land Cruiser. Za Mitsubishi, ovo je jasan signal povratka identitetu koji je godinama gradio reputaciju brenda širom sveta.
BONUS VIDEO: Sa Pajerom po Sahari do nomadskih plemena
