Prolog najavio velike borbe
Dakar reli 2026. startovao je prologom koji je vožen u Janbu, u Saudijskog Arabiji gde se i ove godine održava 48. izdanje legendarne trke.
Specijalac od 22 kilometra nije zadao veće probleme vozačima i motociklistima koji su potvrdili ono što smo i znali – očekuju nas neizvesne dve nedelje u pustinji.
Foto: A.S.O.
Kod automobila postignuto vreme se ne računa u ukupan rezultat, već je poslužilo da se odrede startne pozicije pred prvu etapu koja se vozi u nedelju u dužini od 518 kilometara (305 km specijalnih ispita).
Matijas Ekstrem je u Fordu bio najbrži u vremenu 10 minuta i 48,7 sekundi. Ford Rejsing je završio na prvom i drugom mestu, sa Mičem Getrijem koji je bio osam sekundi sporiji od timskog kolege iz Švedske. Isto vreme kao i Getri postigli su i Gijom de Mevijus (X-Raid Team) sa Minijem i Naser Al Atija (The Dacia Sandriders). Ovo je bio Ekstremov šesti trijumf na Dakar specijalu i njegov treći uspeh na prologu. To ga je učinilo najuspešnijim švedskim vozačem, pretekao je Keneta Eriksona, koji ima pet pobeda.
Foto: A S.O.
Najbolje vreme kod motociklista je postigao Edgar Kanet (Red Bul KTM) koji je specijalac u dužini od 22 kilometara prešao za 11 minuta i 31,9 sekundi. Mladi Španac je bio ubedljiv od starta do cilja i pored prilično zahtevne deonice sa dosta kamenja. On je za tri sekunde pobedio klupskog kolegu Danijela Sendersa, dok je treći bio Riki Brabec na Hondi sa pet sekundi zaostatka u odnosu na Kaneta.
Prema zvaničnim podacima, 20-godišnji Kanet je najmlađi pobednik etape u istoriji Dakar relija.
U top 10 su završili u Lusijano Benavides (KTM, +11 sekundi), Ros Brenč (Hero, +16), Majkl Dokerti (KTM, +19), Toša Šareina (KTM, +23), Adrijan van Beveren (KTM, +24), Skajler Haus (Honda, +32) i Martin Micek (Hoto, +44).
Kanet je na cilju prokomentarisao da je vozio bez preteranog rizika, fokusirajući se više na roadbook nego na trkačke linije, i da je očekivao da će ga takmičari koji kreću iza njega prestići: „Veoma sam zadovoljan brzinom i tempom koji sam imao, samopouzdanjem sa kojim sam vozio, jer nisam preuzimao preterane rizike. Veoma sam zadovoljan kako sam se osećao“, dodao je Kanet
Zvanične informacije sa samog Dakara o svim učesnicima: Nakon administrativnih i tehničkih provera, 317 vozila je dobilo zeleno svetlo za učešće na 48. izdanju Dakara, za ukupno 564 vozača i suvozača (uključujući 123 novajlije i 103 legende) iz 49 država.
Konkretno, 115 motocikala startovalo prolog, kao i 202 FIA vozila. Što se tiče Dakar klasika, šesto izdanje trke okupilo je 75 automobila i 22 kamiona, sa ukupno 214 takmičara koji predstavljaju 25 država.
Foto: A S.O.
Prvi kompletan takmičarski dan je u nedelju. Start i cilj je u Janbu, vozi se ukupno 518 kilometara a “specijalac” je dugačak 305 kilometara. Biće to prvi od dva dana u kojima će vozači morati da paze na oštro kamenje koje može da napravi velike probleme i pokvari planove favorita pre nego što je pravo trkanje i počelo.
Po šljunku će se voziti čak 72% “specijalca”, a peščani delovi su prilično brzi sa malim dinama.
Predviđen je i pit-stop, odnosno zamena guma na polovini prve etape, ali samo za četvorotočkaše, uz gubitak dragocenog vremena.
OTP Leasing Sebija: Svaki san je dostižan
ostavite komentar
