Mazda će ovog meseca ukinuti proizvodnju svoje limuzine i karavana u dizel formatu, tako da će popularna „šestica“ biti prodavana u Evropi isključivo s atmoferskim benzincima
Već izvesno vreme vlada mišljenje da je 2,2-litarskom turbodizelu neophodno revidiranje da bi bio u skladu sa sve zategnutijom ekološkom regulativom. Međutim, prodajne brojke modela s dizel motorima nisu takve da bi dotična investicija bila opravdana.
Dakle, „šestica“ koja kao pogonsko gorivo koristi naftu će i dalje biti dostupna iz zaliha (do kraja godine).
Izvestan broj proizvođača automobila je poslednjih godina smanjio ili u potpunosti ukinuo dizel ponudu. Ovo se posebno odnosi na poslovne i flotne kupce u Evropi, koji su stimulisani da se odluče za „plug-in“ hibride ili čak električne automobile.
Mazda će i dalje imati 2,2-litarski dizel u ponudi u CX-5, a trenutno nije poznato da li će i u slučaju krosovera „naftaš“ biti ukinut.
Vrele Gume
