Moćni V8 dizelaš odlazi u penziju
Touareg V8 je luksuzni SUV s vazdušnim ogibljenjem i moćnom dizel mašinom, koju deli s Bentley Bentaygom. VW definitivno voli da razmazi svoje kupce, ali u ovom slučaju, nakon samo godinu dana tržišnog egzistiranja, ovaj snažni „dizelaš“ peva svoju „labudovu pesmu“, a za pozdrav je zadužena limitirana edicija.
Šta kaže VW grupa u pres materijalu? Pa, baš i ne objašnjava konkretno razloge koji stoje iza ove odluke. Sigurni smo da to nema veze s prodajom, pa ni emisijom, a paralela koju možemo da povučemo je ona s BMW M50d quad-turbom, o čijem smo ukidanju takođe pisali pre nekoliko dana. Čini se da su veliki moćni dizeli jednostavno „verboten“ na globalnom planu.
Znamo da su dizel motori loši za životnu sredinu i zdravlje ljudi, ali takođe je činjenica da su nemačke premijum marke uložile stotine miliona evra u razvoj dotičnih agregata, koji verovatno nisu „prljaviji“ od V6 TDI ili 40d, koji ostaju u igri.
U svakom slučaju, Touareg V8 Last Edition će biti ograničen na 400 primeraka, a svi će biti prodavani u Nemačkoj, s cenama koje startuju od 104.361 evra. Dakle, u ravni s Audijem SQ8.
Primenjeni tretman je prilično nov. Kupci će dobiti R-Line paket s crnim točkovima i trimom, što svi V8 modeli već imaju. Može se naručiti u gotovo svakoj boji, ali ručke vrata i retrovizori u bilo kojoj varijanti ostajaju crni. „Last Edition“ oznaka počiva na B stubu, i služi za identifikaciju svakog pojedinačnog modela.
Što se 4,0-litarskog TDI motora tiče, on isporučuje 421 ks i impresivnih 900 Nm maksimalnog obrtnog momenta, dostupnog već pri 1.250 o/min. Dok se V6 Touarezi ne razbacuju brzinom, V8 je više nego solidan s ubrzanjem do „stotke“ za 4,8 sekundi.
Vrele Gume
