U još jednoj F1 „uspavanki“ Luis Hamilton oborio rekord Mihaela Šumahera

Luis Hamilton je došao do rekordne, 92. pobede u karijeri na VN Portugala, nadmašivši na taj način skor Mihaela Šumahera

Britanac je svoju 97. pol poziciju konvertovao u pobedu, mada je početak trke bio veoma interesantan, možda i indikativan u smislu do koje mere aktuelni šampion može svoje rezultate da zahvali dominantnom Mercedesovom bolidu, mada to naravno nimalo ne umanjuje njegove vozačke kvalitete.

Kišica koja je pala na samom početku trke je učinila asfalt klizavijim, što je za posledicu imalo da je Hamilton u poretku pao iza Botasa i vozača McLarena. Karlos Sainc je bio taj koji je na sjajan način poveo trku, ali kako se staza sušila, tako više nije imao šansi protiv „srebrnih strela“, pa ni Maksa Ferštapena u Red Bullu.

Dakle, dobili smo još jednu (pre)dosadnu trku u kojoj je Hamilton bez većih problema došao do pobede, što je naravno izazvalo salve hvalospeva u britanskoj štampi zbog obaranja rekorda Mihaela Šumahera. Međutim, s druge strane, potpuni nedostatak uzbuđenja u Formuli 1 sigurno da nije po volji ljubiteljima ovog sporta.

Maks Ferštapen ovoga puta nije mogao ni da drži priključak s Mercedesima, tako da je završio daleko iza njih kao treći.

Da se vratimo na početak trke… Sainc je vodio prvih šest krugova, pre nego što ga je Botas pretekao u krivini 1, da bi isto uradio i Hamiton na kraju kruga.

Činilo se da Botas drži stvari pod kontrolom u uvodnom stintu, ali nije trebalo biti poseban ekspert pa pretpostaviti da to neće dugo trajati. Kao i obično, Britanac je pretekao Finca duž startno-ciljnog pravca u 20. krugu, da bi nakon toga izgradio dominantno vođstvo, uprkos navodnim grčevima na koje se žalio u poslednjih nekoliko krugova.

Na kraju, aktuelni (a i novopečeni, da se ne lažemo) šampion, prešao je liniju cilja 25 sekundi ispred Botasa, što je najveća razlika u dosadašnjem delu sezone.

Šarl Leklerk je odvezao sjajnu trku, na kraju došavši do četvrtog mesta za Ferrari, kao poslednji vozač koji je bio u istom krugu s vodećima, dok je Pjer Gasli bio peti, pretekavši Serhija Pereza u pretposlednjem krugu.

Karlos Sainc je takođe napao Meksikanca u borbi za šesto mesto u poslednjem krugu, tako da je vozač Racing Pointa na kraju bio vrlo dobar sedmi, nakon što se našao na začelju kolone posle kontakta s Ferštapenom u uvodnom krugu.

Renaultov tandem, Esteban Okon i Danijel Rikijardo, kao i Sebastijan Fetel, zaokružili su osvajače poena u Portugalu.

Na kraju šta reći sem da smo imali još jednu neinspirativnu trku, uz nadu da će se stvari promeniti sledeće godine, da nećemo imati tri-četiri vodeća vozača u istom krugu, dok ostali zaostaju čitav krug i više. Ipak, ta „nada“ nekako levitira već nekoliko godina, bez bilo kakvog opipljivog efekta, dok se Formula 1 pretvorila u poligon za igranje velikih kompanija, tako da je verovatno jedino njima i zanimljiva.

Vrele Gume

Pavle Barta

VN Portugala 2020. (Portimao)

Generalni poredak u konkurenciji vozača

Generalni poredak u konkurenciji konstruktora