Online plus

Srbija 2019 : Tehnički pregled nije prošlo preko 126.000 registrovanih putničkih vozila

12.3KPregleda

AUTOMOBILSKA NACIONALNA FLOTA  U SRBIJI U 2019. BOGATIJA  za 154.961 polovnih novoregistrovanih vozila, 34.202 novih vozila, ali i siromašnija za 126.000 vozila koja nisu prošla tehnički pregled

 

Najnoviji i najprecizniji statistički podaci o registraciji i uvozu novih i polovnih automobila u Srbiji su pred nama. U prethodnom tekstuhttps://vrelegume.rs/prodaja-novih-automobila-u-srbiji-u-2019/  , detaljno je obrađeno tržište novih vozila.

Oko broja „novoregistrovanih“  polovnjaka je bilo mnogo nagađanja pa čak i netačnih informacija generesanih od pojedinih  nekada „velikih“ medija a danas u službi dnevne politike.

Polovna vozila nose čak 78% ukupnog tržišta u 2019.

Ukoliko je verovati zvaničnim podacima MUP-a kojima raspolažemo preko Asocijacije uvoznika automobila Srbije, tokom prošle godine na našim putevima prvu registraciju u  dobilo je 154.961 polovno vozilo, tačnije svako vozilo čiji je datum proizvodnje stariji od juna 2018. Godine. Ovo je za nekih 13.000 više od broja kojim se špekuliše u medijima.   

Najpularniji polovnjaci u Srbiji za 2019. su Volkswagen sa 29.226 vozila, Opel 17.269, Peugeot 14.368,…

1 VOLKSWAGEN 29.226
2 OPEL 17.269
3 PEUGEOT 14.368
4 RENAULT 12.237
5 AUDI 12.126
6 FIAT 11.093
7 CITROEN 10.072
8 BMW 9.052
9 FORD 8.568
10 MERCEDES-BENZ 7.520

 

Osim ove zanimljive liste popularnosti brendova gde prednjače modeli iz Nemačke, verovatno je zanimljiviji podatak o godištima „novih“ polovnjaka kod nas.

Gotovo polovina (42,8%) novoregistrovanih polovnjaka u Srbiji tokom 2019. su starosti od 14 do 20 godina i u kategoriji Euro3. 

Vozila starija od 2005. godišta su zastupljena kroz 66.307 komada ili tih 42,8% ukupnog fonda polovnjaka u 2019. Slede vozila godište 2006.-2009. (52.988/34,1%), pa za njima redom ona mlađa 2010.- 2014. (24.088/15,5%), 2015.-2018. (11.584/7,5%).

Broj prvi
put reg. voz.
God.
proizvodnje
Starost
vozila u god.
Ukupno u
periodu
508 2018 1 11.584
1.183 2017 2
3.442 2016 3
6.451 2015 4
5.254 2014 5 24.082
3.366 2013 6
3.394 2012 7
5.289 2011 8
6.779 2010 9
8.385 2009 10 52.988
12.199 2008 11
16.013 2007 12
16.391 2006 13
17.378 2005 14 66.307
16.435 2004 15
13.535 2003 16
10.411 2002 17
6.486 2001 18
1.837 2000 19
225 1999 i starija 20
154.961 154.961

Nije registrovano ili nije prošlo tehnički pregled oko  126.000 postojećih vozila tokom 2019.

Međutim, ovde i nije kraj statistike. Iako na snagu još nisu stupile pooštrene mere kriterijuma tehničkih pregleda ukjučujući i ekološka merenja izduvnih gasova, već u 2019. registraciju u Srbiji nije obnovilo 126.000 vozila ili nešto preko 10.000 na mesečnom nivou.

Ako se ovim tempom nastavi priliv polovnjaka posebno Eur3 i ove godine, procene su da bi brojka ODBIJENIH na tehničkim pregledima od jula 2021. mogla biti i preko 500.000 vozila kada na snagu stupi zakon o strogoj kontroli ispravnosti a posebno ekoloških faktora!

Sve u svemu, kada se saberu novi i polovni automobili i to umanji onima koji su „ispali iz stroja“ dolazimo do zaključka da je naša nacionalna flota tokom 2019. postala bogatija za svega 60.000 vozila ili nekih 3% od ukupnog broja vozila.

Iz svega, jasno je da smo još uvek vrlo daleko od pravog automobilskog tržišta, i da će nas još dugo pratiti  epitet „groblje evropskog automobilskog otpada“.

6 Komentara

  1. Pa ti čoveče sada kupi Euro3, mož se slikati za par godina na tehničkom pregledu kada se kontrola bude sprovodila po zakonu. Kad tad se to mora rešuti u Srbiji

Оставите одговор на Jole67 Одустани од одговора

Top Reviews

Video Widget

gallery