AktuelnoVesti

Opel Astra sasvim solidna na „testu severnog jelena“ (VIDEO)

3.16KPregleda

Prvi prolazak je odrađen kao i obično, bez da su test vozači bili upoznati s reakcijama automobila pri ispitu izbegavanja „severnog jelena“, kada je pokušano s brzinom većom od 77 km/h

 

Ono što je ekipi najviše privuklo pažnju je klizanje zadnje osovine unutar drugog reda čunjeva. Reakcija Astre je bez obzira na silinu i progresivnost bila takva da je sve bilo pod kontrolom, tako da je automobil vraćen u voznu traku. Međutim, besprekoran pokušaj nije mogao da bude odrađen pri brzini većoj od 72 km/h, što nije rezultat za pohvalu, ali s druge strane, jedan je od najboljih postignutih s Bridgestone Turanza T005 gumama otkako je staza obnovljena.

 

Klizanje zadnjih točkova je bilo taman toliko da ne „baci vozača u očajanje i paniku“, jer ni u jednom momentu nije došlo do „kontre“ na volanu, odnosno okretanja vozila oko vertikalne ose, usmeravajući nos u potrazi za trećim redom čunjeva.

 

Pri 75 km/h, idealan prolazak nije bio daleko, ali je vozač napravio preoštar ulaz i oborio čunj, dok je ostatak manevra odrađen bez problema. Pri brzini od 78 km/h, pod automobila je povukao jedan od poslednjih čunjeva iz drugog sektora, jer prednji točkovi nisu pružili dovoljno prijanjanja da bi postavili automobil u idealnu završnu putanju. Ovde se postavlja realno pitanje da li bi Astra odradila posao bolje da je bila opremljena gumama s boljim prijanjanjem od dotičnih „bridžstonki“?

 

U svakom slučaju, test vozači su bili zadovoljni reakcijama Astre na testu izbegavanja, jer su bile progresivne i lako su se kontrolisale, dok je ispoljena okretnost bila na višem nivou u poređenju s VW Golfom 8.

 

Slalom

 

Tokom ove vežbe se osećala tendencija klizanja zadnje osovine, ali u mnogo manjoj meri nego prilikom testa izbegavanja. Astra je na ovom planu demonstrirala uobičajene reakcije modela iz svoje kategorije. Reč je o automobilu sigurnih reakcija, umerenog naginjanja karoserije, i u kojem od određene brzine i naglih pokreta na upravljaču intervenišu elektronska pomagala, da bi se vozilo usporilo.

 

 

Vrele Gume

Izvor: km77.com

1 Komentar

  1. Ako se ne varam novi Focus 1.0 je ovaj test prošao pri čak 83km/h, što je u rangu pravih sportskih automobila. Mozda bi te testova automobila iz klase sve mogli sumirati u jednu objavu.

Ostavite komentar

Top Reviews

Video Widget

gallery