Maks Ferštapen trijumfom zatvorio sezonu i najavio veliku borbu sledeće godine

Poslednja trka sezone, već po tradiciji kada pričamo o Velikoj nagradi Abu Dabija, donela nam je jednu klasičnu uspavanku. Donekle je takvom razvoju situacije doprineo Maks Ferštapen, koji ni u jednom momentu nije dozvolio vozačima Mercedesa ni da pomisle da mogu da ga pobede.

Start trke je možda bio i najdosadniji ove godine. Od prvih deset vozača samo su Gasli i Okon zamenili pozicije, dok se ostatak zadržao na svojim. Maks je bez problema poveo trku, a Botas i Hamilon su lagano, iz kruga u krug sve više zaostajali za njima.

Albon je posle par krugova pretekao Norisa i došao do četvrte pozicije, dok su McLarenovi vozači bili na petom i šestom mestu. Sainc i Noris su ovoj trci morali da osvoje 10 poena više od Racing Pointa kako bi došao do pozicije tri u šampionatu konstruktora. McLarenovom uspehu je umnogome doprinelo i odustajanje Pereza, koji je morao prerano da završi svoju trku, a možda i karijeru vozača Formule 1. S obzirom da je Racing Point bio parkiran nasred staze, moralo je da reaguje vozilo bezbednosti.

U ovom momentu većina vozača odlazi na promenu guma. Jedino Rikijardo, Fetel i Leklerk, od vodećih, nisu zamenili pneumatike. Zahvaljujući ovom potezu, Rikijardo je na restartu zauzeo peto, dok su vozači Ferrarija su bili na šestom odnosno osmom mestu. Australijancu je pošlo za rukom da zadrži svoju poziciju do zamene guma, dok su vozače Ferarrija uspeli da preteknu svi osim Strola, koji s novijim gumama u snažnijem bolidu nije mogao da pretekne Leklerka.

Osim navedenog, do kraja trke nije bilo bitnijih promena, jedino je Albon uspeo da se približi Hamiltonu, ali bez neke veće šanse za napad. Na kraju Maks dominantno pobeđuje sa preko 10 sekundi razlike ispred Mercedesa i stavlja do znanja da bi naredne godine mogao ozbiljno da ugrozi Hamiltona u borbi za titulu.

Još jedna sezona Formule 1 je iza nas. Ova godina biće upamćena pre svega zbog uticaja pandemije COVID-19, koji je uticao na sam početak sezone, čak u jednom momentu doveo u pitanje održavanje same sezone. S obzirom na to da se nije moglo voziti na svim tradicionalnim F1 stazama, ove godine su viđena neka nova trkališta ili staze koje su nekada korišćene u Formuli 1 kao što su Muđelo, Imola, Portimao… Sve navedene trke su bile sjajne i pune uzbuđenja, pa bi organizatori mogli malo da razmisle da li su im potrebne staze poput Abu Dabija u kalendaru.

I za kraj da pogledamo malo u budućnost. Bolidi koji su viđeni danas na stazi ostaju 60 – 70% isti naredne godine, što znači da bi Red Bull mogao biti konkurentan od samog starta sezone. Problem za Mercedes može predstavljati i činjenica da im se oduzima DAS sistem, a naravno nemojmo zaboraviti da je Ferrari pripremio nov motor za sledeću sezonu. Tako da ko zna šta nas čeka sledeće godine.

Dušan Topić

Vrele Gume

VN Abu Dabija 2020. (Yas Marina)

* Napomena – Rikijardo je osvojio dodatni poen za postavljanje najbržeg kruga trke.

Finalni poredak u konkurenciji vozača

Finalni poredak u konkurenciji konstruktora