Bugatti EB110 Super Sport je model koji je napravljen u svega 30 primeraka. Međutim, ovaj je prešao svega 900 kilometara što ga čini još vrednijim. Ovaj super automobil koji postiže maksimalnu brzinu od 355 km/h uskoro ide na aukciju.
Bugatti EB110 Super Sport je automobil koji se retko pominje, s obzirom da se francuski brend danas uglavnom povezuje sa modelima Veyron i Chiron. Međutim, EB110 Super Sport je u velikoj meri “utabao put” tim hiper automobilima. Naime, Bugatti EB110 Super Sport je u svoje vreme (a i danas je) bio vrhunska mašina.
Standardni model
Standardni Bugatti EB110 je razvijao maksimalnu brzinu od 343 km/h zahvaljujući V12 agregatu. Taj agregat je imao ne jedan, već četiri turbo punjača. Njegova radna zapremina je 3,5 litara i razvijao je čak 550 konjskih snaga, što je bilo i te kako impresivno za 1991. godinu. S obzirom da danas model Chiron razvija preko 1.479 konjskih snaga, to se čini kao da nije puno. Ali opet, ovaj model je kreiran pre skoro tri decenije!
Bugatti EB110 Super Sport
Godine 1992. je ECU modela EB110 modifikovan, ugrađene su veće brizgaljke i efikasniji izduvni sistem. Tako je nastao model Bugatti EB110 Super Sport koji je razvijao 610 konjskih snaga. Zhavaljujući tome, ovaj model je od 0 do 100 km/h ubrzavao za samo 3,3 sekundi i postizao je maksimalnu brzinu od 355 km/h. Međutim, pogonski sklop nije bila njegova glavna karakteristika. Naime, Bugatti EB110 Super Sport je zahvaljujući novoj karoseriji izrađenoj od kombinacije ugljenikovih vlakana i kevlara bio lakši za 150 kilograma.
Glavni motiv koji je Bugatti imao kad je kreirao model EB110 SS je bio taj da model koji je učestvovao na trci “24 časa Le Mana” EB110 GT, bude homologizovan. Iz tog razloga je i kreirano svega 30 primeraka ovog super automobila, čineći ga tako jednim od najređih na svetu. To je svakako znao da ceni i Mihael Šumaher budući da je kupio jedan primerak.
Primerak sa fotografija je prešao svega 900 kilometara. Prvo je dostavljen kupcu u Nemačkoj 1994. godine, a nakon toga je stigao do jednog japanskog kolekcionara. Tokom 2012. godine je prebačen u Švajcarsku kod trenutnog vlasnika. Uz njega se dobijaju i originalni papiri.
Reč je o modelu koji je možda najbliži novom Bugatti EB110 Super Sport. On ide na aukciju koju organizuje RM Sotheby sledeće godine u Parizu.
