Nissan još nije potpuno izgubljen!
Nissan je u dubokoj krizi, ali novi Armada Patrol PRO-4X sa V6 biturbo motorom od 425 KS pokazuje da Japanci još znaju da naprave ozbiljan terenac.
Finansijski gubici, zatvaranje fabrika i otpuštanja zaposlenih ozbiljno ugrožavaju budućnost japanskog giganta. Ipak, novi Armada Patrol PRO-4X za 2027. godinu pokazuje da još nije sve izgubljeno.
Nissan je nekada bio sinonim za pouzdanost, izdržljivost i vrhunsku mehaniku. Patrol, Skyline, Z serija i GT-R izgradili su reputaciju koju danas ugrožavaju loše poslovne odluke i sve agresivnija konkurencija.
Novi Armada Patrol PRO-4X podseća na slavne dane japanskog proizvođača. Barem kada je tehnika u pitanju.
Kineski dizajn, japanska mehanika
Dizajn nas, nažalost, nije oduševio. Ogromna prednja maska, agresivni odbojnici i prenaglašeni detalji podsećaju na stil brojnih kineskih luksuznih SUV modela.
Kao da je i Nissan prihvatio trend prema kojem se prestiž meri veličinom maske hladnjaka.
Nekadašnji Patrol nije morao da izgleda zastrašujuće. Njegova reputacija govorila je umesto njega. Srećom, ispod upadljive karoserije krije se ozbiljna tehnika.
V6 biturbo, 425 KS i pravi 4×4 pogon
Pokreće ga 3,5-litarski V6 biturbo benzinac sa 425 KS i 700 Nm. Snaga se prenosi preko devetostepenog automatskog menjača na sva četiri točka.
PRO-4X raspolaže elektronskom blokadom zadnjeg diferencijala, adaptivnim vazdušnim oslanjanjem i osam režima vožnje.
Tu su zaštita podvozja, terenski pneumatici i kamere za pregled prepreka ispred vozila.
Dakle, nije reč o još jednom šminkerskom SUV-u, već o ozbiljnom terencu.
Osam sedišta i gotovo četiri tone prikolice
Kabina nudi tri reda sedišta, dva ekrana dijagonale 14,3 inča i obilje luksuzne opreme.
Maksimalna zapremina prtljažnika iznosi približno 2.750 litara, dok kapacitet vuče dostiže impresivnih 3.856 kilograma.
Za američko tržište vraća se i legendarno ime Patrol, prvi put posle 1969. godine. U suštini, reč je o posebno opremljenoj verziji postojeće Armade PRO-4X.
Početna cena iznosi 78.990 dolara, bez dodatnih troškova i poreza.
Ima li nade za Nissan?
Nissan planira ukidanje oko 20.000 radnih mesta i zatvaranje sedam proizvodnih pogona. Finansijski problemi su ogromni, ali prvi rezultati restrukturiranja nagoveštavaju oporavak.
Jedan Patrol svakako neće spasiti kompaniju. Ipak, pokazuje da Nissan nije zaboravio da pravi automobile sa karakterom.
