Tesla Model S Plaid zvanično stupio na scenu kao „najbrži“ serijski automobil na svetu (VIDEO)

Pre nekoliko sati, u SAD je skinut veo s Tesla Modela S Plaid.

Na scenu je upravo stupio najbrži serijski električni automobil konstruisan do sada, ne računajući naravno Rimac Neveru. Plaid Model S je zapravo naredni korak u evoluciji, nasleđujući Ludicrous, i finalna je performantna varijanta Modela S, budući da je Plaid+ otkazan.

Tesla je prethodno objavio kompletne specifikacije i detalje vezane za Model S Plaid, tako da u suštini znamo o čemu se radi.

Enterijer

Dugo (i željno) očekivana restilizacija Modela S je konačno pristigla, a najradikalnije izmene se tiču upravo enterijera. Osveženi primerak jasno gravitira po pitanju stajlinga Modelu 3 i Modelu Y, mada je „odsečeni“ volan možda neočekivana solucija. Unutrašnjost izgleda čistije, dok je masivni centralni ekran više u skladu s novijim modelima Tesle.

Zadnji deo Modela S sada sadrži ekran, što je dobrodošla akvizicija, a što se ostalih promena tiče, one nisu tako uočljive.

Spoljašnjost

Karoserija automobila u velikoj meri izgleda poput Plaid verzija Modela S koji su spaženi na testnim stazama. U osnovi, spoljni izgled je nešto više sportski orijentisan, spremniji za „akciju“.

Pogonski sistem i performanse

Tesla kaže da će Plaid zameniti Performance, tako da će se umesto njega naći na poziciji najbrže verzije S linije, dok će Performance model biti ukinut.

S aspekta performansi, Tesla ističe da promene koje donosi Model S Plaid podrazumevaju nov pogonski sklop, uključujući baterijske module, pakete i pogonske jedinice. Tesla takođe kaže da Model S i Model X sada poseduju tehnologiju motora sličnu Modelu 3 i Modelu Y, što Modelu S obezbeđuje da obavi višestruke sprintove bez problema.

U američkoj kompaniji  kažu da će Plaid od 0 do 96 km/h ubrzavati za 1,99 sekundi, kao i da četvrt milje pokriva za 9,3 sekunde, što ga čini bržim od Bugatti Chirona (ali ne i Rimac Nevere).

Specifikacije

1. 0-96 km/h – 1,99 sekundi
2. 1040 ks
3. Tri visokoperformantne pogonske jedinice
4. Diskovi presvučeni ugljeničnim vlaknima
5. Vektorisanje obrtnog momenta

Promene za 2021.

Audio i multimedija

• Premijum audio sistem s 22 zvučnika sa sistemom poništavanja buke
• Multimedijalno prenošenje muzike preko Bluetooth veze preko više uređaja
• Centralni displej od 17 inča, 12,3-inčni vozački displej i 8-inčni sekundarni displej
• Kompjuter za „gejming“ s 10 teraflopa moći procesuiranja
• Kompatibilnost s bežičnim kontrolerom

Komfor

• Grejanje sedišta za sve putnike, grejanje obruča volana i vetrobrana
• Ventilisana prednja sedišta
• Trozonski Airwave klima uređaj
• HEPA sistem filtracije vazduha
• Individualizacija vozačkih profila s automatskim sistemom lakog ulaska i izlaska
• Ambijentalno svetlo
• Zatamljeni panoramski krov
• Zaštita od ultraljubičaste i infracrvene svetlosti na svim staklima

Pogodnosti

• Prednja centralna konzola s kliznim držačima za čaše i prostorom za odlaganje
• Centralni naslon za ruke na zadnjim sedištima s integrisanim boksovima za odlaganje stvari i bežičnim punjenjem
• Automatsko otvaranje i zatvaranje poklopca prtljažnika
• Automatski zatamnjujući i sklapajući spoljni retrovizori sa sistemom grejanja
• Bežično i brzo USB-C punjenje dostupno svakom putniku
• Automatsko otvaranje garaže sinhronizovano s lokacijom

Premijum konektivnost

• Vizuelizacija saobraćaja uživo
• Satelitske mape
• Video striming s pristupom Netflixu, Huluu, YouTubeu, Twitchu itd
• Karaoke
• Muzički striming
• Internet pretraživač.

Vrele Gume