Kada će motori s unutrašnjim sagorevanjem nestati s globalne scene?
Činjenica je da je tehnologija motora s unutrašnjim sagorevanjem transformisala ljudsko društvo i obezbedila neslućen tehnološki napredak Ljudima je...
archiveEV
Volkswagen finalizuje serijsku verziju I.D. Roomzza ali trenutno samo za kinesko tržište
Volkswagen ostvaruje svoje planove vezane za serijsku verziju I.D. Roomzza, potvrdio je šef marke, Ralf Brandšteter Međutim, po...
Volkswagen ID.4 vs. Volkswagen Tiguan – petogodišnji troškovi posedovanja
Kako polako ulazimo u 2021., na tržištu se pojavljuju neki zaista uzbudljivi i konkurentni električni automobili, a da ne nose...
Proizvodnja VW e-Golfa privedena kraju
ID.3 će umesto električnog Golfa silaziti s proizvodnih linija u Drezdenu Volkswagen je lansirao dva potpuno nova električna vozila...
Nove litijum-metalne čvrste baterije obećavaju 80 odsto širu autonomiju u odnosu na li-ion
Prethodni pokušaji da se kreira separator u čvrstom stanju, sposoban da funkcioniše s litijumom pri visokoj stopi protoka električne energije,...
Rimac C_Two – pretproizvodni prototipovi spremni za drumska testiranja
Rimac Automobili krupnim koracima napreduje ka početku serijske proizvodnje C_Two električnog hiperautomobila Sklapanje treba da započne tokom 2021., s...
Da li su sintetička goriva validnija budućnost od baterija?
Budućnost za motore s unutrašnjim sagorevanjem nije ružičasta. Evropa je zacrtala da će ih se do 2050. u potpunosti osloboditi,...
Da li će Toyotine čvrste baterije zadati „smrtni udarac“ SUS motorima?
O čvrstim baterijama se samo „šuškalo“, kao rešenju kada je o budućnosti električnih automobila reč, dok se u čitavu stvar...
Prodaja električnih automobila obara rekorde u Evropi
Ovo se posebno odnosi na Evropu, gde proizvođači fokus stavljaju fokus na premijere novih električnih modela, prvenstveno u cilju smanjenja...
VW: „Lamborghini i Ducati (za sada) nisu na prodaju“
Italijanske marke u posedu VW grupe će i ostati u njoj, potvrdio je odbor kompanije Za sada, Lamborghini i...