Otpad postaje energija, električni automobili nisu jedini put ka smanjenju emisije CO₂
Suzuki razvija proizvodnju Bio-CNG goriva od stajnjaka. Da li je to samo lokalno rešenje ili dokaz da budućnost automobila neće pripadati samo električnim vozilima?
Električni automobili nisu jedini put ka smanjenju emisije CO₂. Dok se Evropa gotovo isključivo bavi baterijama i punjačima, Suzuki u Indiji ulaže u nešto što na prvi pogled zvuči kao šala, proizvodnju automobilskog goriva od kravljeg stajnjaka.
Ne, nije reč o marketinškom triku.
Suzuki zajedno sa partnerima razvija mrežu postrojenja koja stajnjak pretvaraju u Bio-CNG, odnosno biometan dovoljnog kvaliteta da pokreće automobile sa CNG pogonom.
Istovremeno se rešava problem stočarskog otpada, farmeri dobijaju dodatni izvor prihoda, a kao nusproizvod ostaje organsko đubrivo koje se vraća na njive.
Drugim rečima, otpad postaje energija.
Budućnost sigurno neće imati samo jedan odgovor. Poslednjih godina stvoren je utisak da postoji samo jedno rešenje – električni automobil. Svet polako pokazuje da će budućnost verovatno biti mnogo raznovrsnija.
Negde će dominirati električni automobili. Negde vodonik.Negde sintetička goriva. A u zemljama sa razvijenim stočarstvom i ogromnim količinama organskog otpada, biogas.
Suzuki očigledno smatra da Indija pripada upravo toj grupi.
A gde je Srbija kada je kravlja balega tema?
Tu priča postaje zanimljiva. Srbija decenijama važi za poljoprivrednu zemlju. Imamo plodnu zemlju, dugu tradiciju stočarstva i sela koja su nekada živela upravo od proizvodnje hrane.
Ali poslednjih godina broj grla stoke konstantno opada, mnoga sela ostaju bez stanovnika, a sve je manje farmi koje bi uopšte mogle da budu deo ovakvog energetskog sistema.
Paradoks je očigledan. Dok Indija od stajnjaka pravi gorivo za automobile, Srbija polako ostaje bez sirovine od koje bi takvo gorivo moglo da nastane.
Pravo pitanje je sledeće: Da li je pametno odbaciti sve tehnologije osim električnih automobila?
Istorija automobila pokazuje da pobednik retko bude samo jedan.
Verovatnije je da će svaka država koristiti ono čega ima najviše.
Indija ima stotine miliona grla stoke. Norveška ima višak električne energije. Brazil etanol.
