Šef kompanije je obelodanio novosti
Renault 5 se ponovo vraća na scenu. Kultni kompaktni model u Evropi, u Americi poznati i kao „Le Car“, prestao je da se proizvodi 1996., ali se sada u velikom (električnim) stilu se vraća u igru u okviru velike Renaultove „zelene“ ofanzive.
Međutim, dobre stvari često dolaze uz određenu cenu, pa je to i sada slučaj. Naime, uprkos prodaji od oko 43.000 jedinica u 2020., Renault je potvrdio da Twingo neće doživeti narednu generaciju. Ovo je izjavio Luka de Meo lično.
U saopštenju, de Meo je rekao da francuska marka napušta A segment. On smatra da će mali automobili s motorima s unutrašnjim sagorevanjem jednostavno nestati zbog striktnih ekoloških standarda u Evropi. Uvođenje restrikcija otežava situaciju kada je reč o ostvarivanju profitabilnosti malih automobila, posebno uzimajući u obzir dodatne takse na neelektrifikovana vozila.
Pored toga, Daimler prekida partnerstvo s Renaultom na planu proizvodnje Twinga i Smart ForFoura u Sloveniji.
Treba istaći da je Daimler premestio fokus na Kinu, kada je reč o Smartu, kreiravši zajednički poduhvat s Geelyjem, iz kojeg će nastati budući krosover baziran na Sustainable Experience arhitekturi kineske kompanije.
S tim u vezi, Twingova budućnost je zapečaćena, jer će se Renault fokusirati na buduću „peticu“, koja manje-više pripada istom segmentu, gde će se potruditi da profitira na popularnosti nekadašnje ikone, sada naravno u električnom izdanju.
Vrele Gume
