Naj(ne)pouzdaniji automobili po nemačkom ADAC-u

Kia Ceed se najviše kvarila; Toyota, Hyundai i premijum brendovi najpouzdaniji

Najveća nemačka i evropska automobilska asocijacija – klub, ADAC (Allgemeiner Deutscher Automobil-Club) saopštila je analizu najboljih i najnepouzdanijih automobila na osnovu čak 3,7 miliona intervencija pomoći na putu prošle godine, prenosi revija HAK. U pitanju je jedno od najobuhvatnijih istraživanja na osnovu konkretnih dešavanja na putu u kojem je ulčestvovalo 113 modela proizvedenih između 2010. i 2017. godine. Među njima, 18 modela je na kraju proglašeno krajnje nepouzdano. Neki od njih će vas iznenaditi, dok su drugi više nego očekivani.

U klasi najmanjih automobila (A segment) najpouzdanija model  je Toyota Aygo, a zatim i VW Fox. S druge strane, najnepouzdaniji je dajmlerov Smart Forfour (pogotovo godišta ’15. i ’16.), a uz njega najčešće idu problemi sa akumulatorom i alternatorom. Tu je naravno i Fiat 500s sa već čuvenim problemima sa menjačem. Hyundai i10 pokazao se kao odličan u godištima 2010.-2013., dok su kasnije generacije dobile prosečnu ocenu, baš kao i  Ford Ka, Seat Mii, Škoda Citigo, VW up! i Opel Adam.

U sledećoj kategoriji (B segment, kompaktni krosoveri i slično) pouzdanima se pokazala većina posmatranih modela, posebno Audi A1, Honda Jazz, Mazda CX-3, Mini, Mitsubishi Space Star, Peugeot 2008, Renault Captur, Suzuki Vitara i Toyota Yaris. Za delimično nepouzdana vozila proglašeni su Hyundai i20 o od 2011. do 2014. godine (problemi sa svećicama i paljenjem), i Opel Meriva iz 2017. zbog problema sa hlađenjem motora.

U možda i najpopularnijem C segmentu kao najbolji su se istakle naravno perjanice premijum brendova BMW Serije 1 i 2, kao i X1, zatim  Mercedes A i B klase, te CLA i GLA, kao i Audi A3 i Q3. Od ostalih „običnih“ brendova pohvale su zaslužili Hyundai Tucson, Mitsubishi ASX, Škoda Rapid i VW Beetle. Sa druge strane, Nissan Qashqai ima ozbiljne probleme s akumulatorom, a Kia Ceed iz 2011. godine je automobil s najviše kvarova na putu prošle godine od svih automobila!

U za stepen višem segmentu opet su se kao pouzdani pokazali (bar kako Nemci kažu) premijum modeli BMW Serije 3 i 4, kao i Audi A4, A5 i Q5. Posebno se nisu proslavili Ford S-Max (akumulator, filter čestica čađi, pumpa goriva i alternator), te Seat Alhambra i VW Sharan (recirkulacija izduvnih gasova).

U višim klasama za najpouzdanije su proglašeni BMW Serije 5 i Audi A6. Vrlo dobri su Mercedesi Vito, Viano i V klasa. Zanimljivo da analiza kaže da starije Mercedesove E klase imaju problema s generatorom, akumulatorom, pa i upravljačem. Kod ovog modela stvari su značajno bolje od 2014. godine pa na ovamo nadalje.

ADAC je zaključio da su najčešći kvarovi na nemačkim drumovima prošle godine bili u vezi sa akumulatorima, skoro svaki drugi (41.8%), agregatima, svaki šesti (17.4%) i elektronikom, svaki deseti automobil (10.6%).