EU zabranjuje karbonska vlakna na automobilima

Karbon se proteruje iz upotrebe do 2029.

Trećerazredna EU administracija izgleda ne zna više „gde udara“!? Prvo su se izblamirali sa produženim rokom za eliminisanje klasičnih motora na fosilna goriva iz proizvodnje, pa su ih zatim zbunili naši biciklisti Turom do Strazbura u kojoj su je podsetili kako izgledaju prave Evropske vrednosti a sada im je na „tapetu“ ni manje-ni više nego karbon.

A ta loša vest za ljubitelje performantnih automobila, njihove siromašnije kolege iz tuning & styling sektora pa i avio industrije glasi da su birokrate iz Brisela, upravo ugljena vlakna stavili na spisak materija opasnih po zdravlje.

Iako je ovaj spisak još uvek u fazi amandmana koji tek treba da se usvoji, carbon fiber će se naći ću društvu zagađivačkih šampiona poput kadmijuma, žive, olova i heksa-valentnog hromijima.

Ne mali  broj radnih mesta u auto industriji može biti ugrožen ovom regulativom.  Nakon prvih agencijskih vesti, da se Evopa distancira od ovog materijala, zabeležen je pad akcija  japanskih proizvodjača ugljenih vlakana. Posebno je pogodjen Micubiši Kemikal (Mitsubishi Chemical), gigant koji drži 54 posto globlanog tržišta ovog materijala.

Da pojasnimo, u Evro komisiji nemaju problem sa karbon fiber komponentama na vozilima tokom eksploatacije ali ih brinu mikročestice koje nastaju tokom reciklaže.

Eventualna zabrana upotrebe ugljenih vlakana u vozilima na Starom kontinetu trebalo bi da stupi na snagu 2029-te godine.