U Srbiji se voze „preživeli“ BMW modeli sa zapaljenog broda Freemantle!?!

Oprezno pri kupovini BMW polovnjaka

Velika je šansa da su Srbiju kao potpuno nekontrolisano tržište polovnjaka prodati i delovi kontigenta nekoliko stotina „preživelih“ BMW modela iz zapaljenog broda Freemantle.

Kako smo pisali, pre dve godine u blizini holandske obale, zapalio se teretni brod Fremantle Highway koji je iz Nemačke u Egipat prevozio oko četiri hiljade vozila. Uz jednog poginulog člana posade, mnogi su tom prilikom spas pronašli skokom u more.

Veliki problem su tada napravile baterije električnih vozila koje su otežale posao vatrogascima i trebalo je nekoliko dana pre nego što je plamen stavljen pod kontrolu.

Nakon gašenja požara brod je završio u luci, a s njega je izvučeno oko 1000 automobila za koje se činilo da su u prilično dobrom stanju.

Tajvansko osiguravajuće društvo je zatim prodalo ‘preživele‘ automobile konzorcijskoj firmi u Roterdamu iz koje su pronašli svoj put do salona polovnih automobila. Međutim, tada je započela pravna bitka, a sud u Hagu nije imao razumevanja za tužbu firmi Womy i 3B Exclusief protiv BMW-a, koja je pokrenuta nakon što im je nemački proizvođač zabranio prodaju spornih automobila.

Sud je zaključio da je BMW ‘s pravom zaustavio prodaju jer je kvalitet vozila pod znakom pitanja zbog toga što su dugo bila izložena visokim temperaturama u požaru na brodu‘.

Ipak, dve godine nakon zapaljenja, priča je dobila novi nastavak.

Dagblad van het Noorden piše da se preživeli BMW modeli s broda prodaju u jednom salonu u Japanu. I to u zvaničnom prodajnom salonu. Radi se o modelima BMW Alpina.

Dagblad van het Noorden je zatražio odgovor od Andrewa Masona iz holandskog predstavništva BMW-a, a on je rekao: „Tih devet BMW Alpina je označeno za uništenje, možda se to već dogodilo. Jer ti automobili ne smeju da se prodaju. A ako se broj šasije u Japanu podudara s brojem koje su imali modeli na brodu, onda bi ti primerci trebalo da budu uništeni.“

Međutim, trgovci tvrde da su dobili dozvolu za prodaju, a nastavak priče očigledno tek sledi jer su trgovci u Japanu najavili da će preduzeti pravne korake.

Nakon svega ostaje otvoreno pitanje, da li je i deo ovih automobila stigao i do naših prodajnih salona, budući da je ceo proces njihovog „uništavanja“ veoma diskutabilan a naši putevi su već ionako najefikasnija reciklaža evropskog automobilskig otpada.

Izvor: autoblog.rs