AktuelnoVesti

NOVI PAJERO JE STIGAO! Mitsubishi ponovo ima ozbiljan terenac

96Pregleda

LEGENDA SE VRATILA

 

 

Novi Mitsubishi Pajero donosi 2,4 turbo-dizel sa 204 KS i 480 Nm, Super Select 4WD-II, okvirnu šasiju i sedam sedišta. Da li stiže u Evropu?

 

Posle pet godina pauze, jedno od najslavnijih imena među terencima ponovo je na sceni.

 

Prethodna generacija Pajera završila je globalnu karijeru 2021. godine, a naslednik donosi recept koji će obradovati ljubitelje pravih 4×4 automobila.

 

 

 

Umesto još jednog velikog gradskog SUV-a, novi model koristi robusnu ladder-frame konstrukciju, zasnovanu na platformi aktuelnog Tritona.

 

Super Select 4WD-II i Pajero ostaje Pajero

 

Jedan od glavnih aduta je Super Select 4WD-II, uz Mitsubishi S-AWC sistem upravljanja pogonom i stabilnošću.

 

 

Pajero tako zadržava ozbiljne terenske sposobnosti, uključujući redukovani prenos za zahtevne uslove.

 

Klirens iznosi oko 230 mm, dok je međuosovinsko rastojanje 2.870 mm.

 

 

Dizel sa 204 KS i 480 Nm

 

Ispod poklopca nalazi se 2,4-litarski četvorocilindarski turbo-dizel sa približno 204 KS i 480 Nm, uparen sa osmostepenim automatskim menjačem.

 

 

 

U vreme masovne elektrifikacije Mitsubishi je, barem za početak, izabrao tradicionalni recept: snažan dizel, automatik i ozbiljan 4×4 pogon.

 

 

Novi Pajero nudi sedam sedišta, savremenu digitalnu kabinu i Multi Meter u modernoj digitalnoj interpretaciji.

 

 

 

Ime sa ozbiljnim pedigreom

 

Pajero se pojavio 1982. godine, a kroz četiri prethodne generacije prodato je više od 3,25 miliona primeraka u preko 170 zemalja i regiona.

 

 

 

Posebno mesto zauzima njegova sportska istorija. Pajero je osvojio Dakar čak 12 puta, uključujući sedam uzastopnih pobeda, i postao jedan od najuspešnijih automobila u istoriji legendarnog relija.

 

Prvo Azija i Australija. Šta je sa Evropom?

 

Proizvodnja počinje u Tajlandu, gde prvo kreće i prodaja, a zatim slede Japan i Australija. Od 2027. planirano je širenje na približno 100 tržišta.

 

Najveća nepoznanica ostaje Evropa. Mitsubishi za sada nije potvrdio evropsku prodaju, a strogi propisi o emisijama svakako ne idu u prilog velikom terencu sa 2,4-litarskim dizel motorom.

 

 

 

Za sada je najvažnije da je novi Pajero ostao veran svom terenskom karakteru. Hoćemo li ga gledati i na evropskim putevima, tek treba da saznamo.

 

 

 

Ostavite komentar

Top Reviews

Video Widget

gallery