Revidiranje Alpinea kao isključivo električne marke, započeće 2024., i to s „hot heč“ verzijom Renaulta 5, nakon čega će uslediti električni naslednik A110 i veći model u GT stilu.
Performantni francuski brend se priprema za „garažu snova“ sastavljenu od tri automobila, u koju će biti uključena nova generacija A110, zatim dvosed zajednički razvijen s Lotusom i naoštrena verzija Renaulta 5, koji će pristići 2024. kao zamena za Zoe.
Dok će regularna „petica“ koristiti elektromotor od 136 ks (100 kW), Alpine R5 će eksploatisati jedinicu od 218 ks (160 kW), koja će se naći u buućem Megane E-Tech Electric krosoveru.
Žil Le Bornj, Renaultov šef inženjeringa, rekao je sledeće: „Izveli smo motor od 100 kW skraćujući dužinu elektromotora koji ćemo koristiti za Megane. Može da prolazi kroz istu proizvodnu liniju i krasi ga ista tehnologija, ali s manje bakra i drugih elemenata.“
Ipak, motor od 218 ks će biti „upakovan“ u CMF-BEV platformu „petice“, koju će koristiti Alpineov motor.
Na trećoj silueti se vidi kupe visokog klirensa, „grand tourer“ profila, što sugeriše da bi moglo da se radi o rivalu nove generacije Porsche Macana. Ovaj model će koristiti Renaultovu CMF-EV platformu i mogao bi praktično da preuzme ulogu performantne verzije novog Megane krosovera. Dok će za prednje točkove biti iskorišćen motor od 218 ks, za zadnju osovinu Le Bornj najavljuje „veliko iznenađenje“. Ipak, nije želeo da pruži preciznije detalje, rekavši da je namera da se primeni vektorisanje obrtnog momenta i omoguće neverovatne vozne karakteristike.
Vrele Gume
