Bugatti Chiron vs F1 bolid u trkama ubrzanja (VIDEO)

Ovo bi mogla da bude trka na četvrt milje svih trka na četvrt milje.

Retko kada možemo bolid Formule 1 da vidimo u trci ubrzanja pored nekog serijskog primerka. Bugatti Chiron je ultimativni hiperautomobil i jedna od najbržih mašina na svetu. Da li može da se nosi s ultimativnim trkačkim jednosedom?

Mada na prvi pogled sve izgleda jednostavno i predvidivo, na drugi baš i nije tako. Chiron može da dostigne gotovo 440 km/h, mada mu je za tako nešto potrebna izvesna distanca. S druge strane, šampionski bolid iz 2011., Red Bull RB7, mašina je za respekt, u ovom slučaju pogonjena atmosferskim 2,4-litarskim V8.

Reč je o 750 ks koje se šalju na sve točkove, a ono što bi moglo da odigra presudnu ulogu je masa bolida od samo 650 kilograma. Chiron, kao što je poznato, ispod poklopca motora poseduje moćni 8,0-litarski W16, koji isporučuje dvostruko više „konja“ u odnosu na Red Bull, ali je i višestruko teži (1.995 kilograma), što znači da ima lošiji odnos snage po jedinici mase. Međutim, Chiron snagu šalje na sve točkove, a uz to ima i sistem kontrole brzog starta. Međutim, da li će to biti dovoljno da pobedi F1 jednosed?

Ono što je u ovom slučaju takođe bitno je što ne možete bilo koga da postavite za volan RB7, jer većina ljudi ne bi umela ni da ga pokrene, tako da u igru ulazi Dejvid Kultard, što potencijalno menja stvari.

Pre starta trke, možemo da uporedimo „note“ koje izlaze iz izduva, i dok Chiron zvuči kao motorizovana verzija Saurona, RB7 unapred zvuči pobednički. Kako trka počinje, F1 bolid inicijalno ima prednost, što je i bilo očekivano. Bugatti, bez obzira na svoj maksimalni potencijal, polako zaostaje. Ipak, razlika i nije tako velika na kraju.

Nakon kratke inspekcije RB7, organizovan je još jedan pokušaj u nadi da će Chiron odraditi bolji posao. I zaista, Bugatti je bolje startovao ovoga puta i retki su automobili na planeti koji mogu na ovaj način da se nose s jednim F1 bolidom. Naravno, krajnji rezultat je ostao neizmenjen.

Tokom trećeg pokušaja, Red Bull je imao proklizavanje točkova, što je Bugattiju pružilo dodatnu šansu. Međutim, Dejvid Kultard nije ništa prepustio slučaju. RB7 je četvrt milje pokrio za 9,2 sekunde, dok je Bugatti bio veoma blizu s 9,6. U četvrtoj trci je primenjen leteći start pri brzini od 80 km/h.

Što je bilo i za očekivati, razlika je bila veća nego iz stajaćeg starta na četvrt milje. Ipak, ovoga puta je trka nastavljena do pune milje (1,6 kilometara), a kako je Bugatti prošao 320 km/h, razlika je počela da se smanjuje, da bi konačno ostvario pobedu! U poslednjem testu dana, oba automobila su ubrzala do 160 km/h, a zatim se u potpunosti zaustavila. Naravno, ovde je izlišno navoditi ko je izašao kao pobednik.

Vrele Gume

Izvor: CarWow