VW Golf star 26 godina, s čeličnim felnama nije nešto za čim bi se okrenuo prosečan automobilski entuzijasta, posebno uzimajući u obzir lak koji se ljušti i volan koji kao da su izgrizli miševi.
Međutim, dva su važna razloga zašto je ovaj Mk3 u centru pažnje: na prvom mestu, prešao je neverovatnih 1.100.000 kilometara, a na drugom, doveden je do maksimalne brzine.
Postoji nekoliko YouTube kanala koji se bave proveravanjem maksimalne brzine na sekcijama autobana na kojima nema ograničenja. TopSpeedGermany se ipak u nečemu razlikuje. Umesto da je kao većina fokusiran na nove sportske modele, kao i ostale vrste „snagatora“, ovaj kanal preferira testiranje starijih automobila, kao što je to nedavno bio slučaj s E klasom dizel karavan.
Sada je došao red na Golf 1.9 SDI iz 1995., s atmosferskim dizel motorom, koji isporučuje „čak“ 68 ks i 124 Nm maksimalnog obrtnog momenta. Za „naftaša“ proizvedenog pre četvrt veka to i ne zvuči tako loše, mada zna da bude veoma „bučno“.
Posle 26 godina i gomile kilometara, ovaj kompaktni hečbek i dalje može da dostigne brzinu dosta veću od uobičajenih ograničenja na svetskim putevima. Naravno da neće postaviti bilo kakav rekord na Nirburgringu, ali maksimalna brzina od 170 km/h je više nego što vam je potrebno.
Pored toga, ovaj video nas podseća na dugačku tradiciju Golfova s dvoje vrata, što je karoserijski stil koji je odbačen s Mk7, zbog slabe prodaje.
Dizeli su vrsta u izumiranju. Striktnije ekološke mere primoravaju Volkswagen da ubrzava svoju električnu agendu. Mada motori s unutrašnjim sagorevanjem neće nestati u doglednoj budućnosti, dizeli će verovatno biti kraćeg veka od benzinaca, bar kada su u pitanju putnički automobili.
Vrele Gume
