Oldtajmer skupovi

Ruska Vespa protiv „neukradljive“ Elenor

Prvog julskog vikenda „Old Tajmer klub Subotica“ je po 17. put organizovao Međunardoni susret oldtajmer vozila. Slogan ovogodišnjeg okupljanja bio je „Dođite da se vozimo, kupamo i družimo!“

Pozivu se odazvao veliki broj oldtajmerista iz regiona, a mi donosimo neka od najzanimljivijih vozila.

Malo je poznato da se Vespa proizvodila u Sovjetskom savezu. „Вя́тка“ iliti latiničnim pismom „Vjatka“ bila je nezvanična kopija Vespe 150. Za potrebe sovjetskih puteva izrađivana je od debljih limova i imala je deblje gume od italijanskog originala. 300.000 primeraka je proizvedeno do 1965. kada je Piaggio zapretio multimilionskom tužbom u rubljama. Urbana legenda kaže da se to dogodilo kada je pokušan izvoz Vjatke na zapadno tržište.

S vremena na vreme na skupovima se pojavi Opel Kapitän P2, svedok vremena kada je proizvođač iz Riselshajma, pokušao da otme Mercedesu deo kolača. Ova amerikanizovana limuzina imala je 2,6 litarski motor koji je razvijao 90 ks. Konfiguracija motoristike omogućavala je maksimalnu brzinu od 150 km/h i ubrzanje do stotke za 16 sekundi. Proizvođen od 1959. do 1963., bio je ovo najprodavaniji Kapitän svih vremena: 145.618 primeraka.

Subotički oldtajmerista Tomislav Vidaković već se neko vreme druži sa Studebakerom Standard Six iz 1926. Ovo nije toliko oldtajmer koliko vremenska kapsula. Prva farba, štof enterijera je nedirnut, 17.500 milja pređenih od od 1926. godine. Čak i kristalne vazice su original. Cveće u njima se redovno menja. Od 1980. kad je imao zadnji servis prešao je svega 100 milja.

Subotički oldtajmeristi i te kako umeju da odaberu neke od najlepših klasičnih automobila na globalnom tržištu. Tako se na severu Bačke našao i Ford Mustang Shelby Cobra GT500 iz 1967., za prijatelje „Elenor“. Nešto slično ovom automobilu, Nicholas Cage je sa mukom krao u filmu „Nestali za 60 sekundi“.

A za slučaj da neko i pokuša da otuđi subotičku Elenor, goniće ga milicijski oldtajmer tandem u sastavu „fića“ i „tristać“.