Peugeot 3008 je konačno dostupan i sa pogonom na sva četiri točka zahvaljujući Hybrid4 pogonskom sklopu koji je predstavljen na Sajmu automobila u Parizu.
Hybrid4 pogonski sklop se sastoji od PureTech benzinskog agregata radne zapremine 1,6 litara koji razvija 197 konjskih snaga i dva elektromotora od kojih svaki proizvodi po 108 konjskih snaga (80 kW). Prema tome, on ukupno razvija 296 konjskih snaga, a jedan od elektromotora je postavljen na prednjoj osovini i povezan je sa osmostepenom EAT8 automatskom transmisijom.
Drugi elektromotor je postavljen kod zadnjih točkova i pokreće ih kada prednji točkovi izguve „hvat“ ili kada je aktiviran „Four-Wheel-Drive“ mod vožnje. Kada je to slučaj, onda se snaga jednako šalje svim točkovima.
Deo ovog pogonskog sklopa je i baterija kapaciteta 13,2 kilovat-sati koja modelu 3008 Hybrid4 omogućava da sa jednim punjenjem, samo na električnu energiju, pređe i do 50 kilometara puta. Emisija štetnih gasova je izuzetno niska za jedno vozilo sa pogonom na sva četiri točka i iznosi svega 49 grama po pređenom kilometru.
Benefit pogona na svim točkovima je i to što ovaj model od 0 do 100 km/h ubrzava za samo 6,5 sekundi, čime je 3008 Hybrid4 zapravo najbrži 3008 model.
Ovaj pogonski sklop se prodaje isključivo na najskupljoj GT varijanti modela 3008, u kojoj se ističe presvlaka enterijera od alkantare i detalji od sivog hrasta. Tu su i brojni sistemi za aasistenciju vozaču preuzeti sa modela Peugeot 508.
Ubrzo će kupcima biti dostupan i model 3008 Hybrid, sa pogonom samo na prednjim točkovima.
